De passage à Cartagena, dans le cadre des essais privés organisés par Johann Zarco, en décembre, Paddock-GP a eu la chance de rencontrer le papa de Pedro Acosta sur son bateau de pêche, amarré dans le port de la ville. Au cours de nos échanges, dont la première partie a été publiée ce dimanche, nous avons pu aborder des sujets très variés, du monde de la pêche à celui de la moto, en passant par le parcours de son fils en MotoGP, où il joue désormais pour la KTM. équipe d’usine.
La deuxième partie de notre entretien avec le papa de Pedro Acosta, se concentre cette fois sur les débuts de l’Espagnol. Il évoque ainsi tous les efforts mis en place par sa famille pour que Pedro puisse vivre pleinement sa passion, y compris ses premières courses.
Vous ne vouliez pas que Pedro soit pêcheur, et il a choisi la moto…
« Oui, le secteur moto est arrivé. Nous ne l’avons pas fait en pensant que Pedro allait participer au championnat du monde, loin de là. Nous l’avons fait pour le plaisir, parce que nous aimions ça. On s’est bien amusé, tu vois ce que je veux dire ? Finalement, les années ont passé. Il y avait des gens qui me disaient que mon garçon était très bon et qu’il y avait de nombreuses possibilités d’atteindre le championnat du monde. »
Saviez-vous qu’il avait le potentiel pour aller loin ?
« Quand des gens qui vivent dans ce monde et qui ont passé toute leur vie dans ce monde de motos, comme Julián Miralles ou Jaime Alguersuari, ou Aspar vous disent cela, vous arrivez au moment où vous le croyez, n’est-ce pas ? Nous l’avons donc pris plus au sérieux. Nous avons fait une série de choses pour que Pedro puisse y arriver. J’ai dû investir beaucoup d’argent. »
Le Peretujo, le bateau du père de Pedro Acosta dans le port de Carthagène © Luca Bartolomeo
Avez-vous absolument tout fait pour y parvenir ?
« Oui, oui, bien sûr. J’ai hypothéqué le bateau. J’ai fait un prêt avec le bateau pour Pedro. Et cela a bien fonctionné, car si cela n’avait pas fonctionné, nous aurions dû continuer à rembourser le prêt sans rien avoir. Mais finalement, je recommencerais, vous savez. Parce que je ne voulais pas avoir de regrets. C’était juste, c’était très juste avec l’argent, alors j’ai décidé d’essayer. Avec le consentement de la famille, de mon père et des autres. Parce que ce bateau est à nous, mon père et moi. »
C’était un gros risque…
« Un gros risque. Nous avons joué avec l’argent de la famille, car toute la famille dépend de ce bateau. Voyez-vous ce que je veux dire ? Toute notre vie, nous avons été pêcheurs, nous avons vécu et avons ce que nous avons grâce à la mer et à notre travail sur le bateau. Ma femme est fille unique, moi aussi, je suis fille unique, je n’ai pas de sœur, je n’ai personne et cela dépend vraiment de nous. Mais quand Pedro était dans le championnat espagnol, mon père me disait : “Le petit garçon gagne chaque course, nous ne pouvons pas laisser tomber Pedro.” J’avais peur que quelque chose arrive. Si nous cassons quelque chose. Il faut avoir de l’argent pour payer. Mais il m’a donné carte blanche pour faire ce que j’avais à faire. Il m’a dit : “Le petit doit continuer à courir.” Et c’est ce que nous avons fait. Le reste appartient à l’histoire et à Pedro. »
Pourtant, votre famille n’était pas impliquée dans les courses de motos…
« La famille non, il n’y avait pas de pilotes, pas même d’amateurs, ni de fans. Quand j’étais petite, j’ai toujours été inspiré par Schwantz et Rainey. Depuis qu’il est petit, je lui dis qu’il se fixe des limites, dans sa tête. La limite, c’est ce que chacun se met en tête, c’est ce qu’il pense pouvoir faire. Rien n’est impossible, il suffit de se donner à 100% à ce que l’on aime le plus au monde et d’essayer d’y parvenir. Mais il faut le faire en s’amusant. »
Pedro Acosta avec son père et sa sœur à l’âge de cinq ans © Archives Pedro Acosta
Vous souvenez-vous de ses premières courses ?
«Je m’en souviens. La deuxième ou la troisième course qu’il a fait en minimoto, il pleurait, il était nerveux. Avec le temps, il s’en est remis, mais c’est vrai que lors de sa deuxième course, il était avant-dernier des deux groupes, avant-dernier. Il pleurait, etc., mais je lui ai dit : « Non, Pedro, ce n’est pas comme ça. Écoute-moi, on vient ici pour s’amuser. Je me fiche de savoir qui est le dernier ou le premier. Je veux te voir t’amuser. Je veux que tu fasses un effort, que tu transpires. Si vous êtes avant-dernier, c’est bien, au moins vous avez fait un effort. Mais je ne vais pas dépenser de l’argent pour te voir pleurer. Si c’est pour ça, nous restons à la maison. »
Les choses ont-elles changé après ça ?
« C’est vrai qu’à partir de ce moment-là, il a changé, même s’il était un petit garçon, ça a changé. Je l’ai emmené le regarder s’amuser, et je me suis amusé aussi. Nous l’avons apprécié en famille. C’était un sport qui le passionnait. C’est ce qu’il y a de mieux dans la moto. Durant toutes ces années, le meilleur moment a été le chemin qui a mené au championnat du monde. Le chemin que vous empruntez avec votre fils est tout. Personne ne vous l’enlèvera jamais, personne. Parce que quand on arrive en championnat du monde, il y a plus d’intérêts, plus de pression, c’est différent. C’est déjà professionnel. »
À suivre…
Dans la dernière partie de notre entretien avec le père de Pedro Acosta, il vous parlera de l’ascension du « Requin Mazarron » en MotoGP, et de ses impressions sur la première saison de son fils dans la catégorie reine.
Le père de Pedro Acosta avec Luca Bartolomeo dans le port de Carthagène © Marc Seriau
