En 2024, Ducati a une nouvelle fois battu de nombreux records de domination en MotoGP, alors que la firme de Borgo Panigale a écrasé le championnat du monde. Sur les vingt manches disputées, le constructeur italien en a remporté dix-neuf. Ce n’est qu’à Austin, lors de la troisième étape de cette campagne, que Ducati s’est montré un peu plus faible. Aprilia et Maverick Vinales en ont profité pour remporter le seul succès non Ducati de la saison.
Un succès que Ducati doit en grande partie à Pecco Bagnaia, qui a remporté onze des vingt manches cette saison avec l’équipe d’usine. Le directeur de ce dernier était également invité à évoquer les exploits cités ci-dessus, ainsi que les nombreux autres signés par Ducati au cours de l’année. Autant de réalisations qui le remplissent de fierté, même s’il se concentre davantage sur les erreurs à corriger dans le futur.
« Ce fut une année fantastique, commence Davide Tardozzi sur MotoGP.com. Celui qui a le plus de succès pour Ducati, mais aussi, je pense, pour tout constructeur ayant évolué en MotoGP. Avec Pecco, on pense à ses erreurs lors des courses Sprint. D’abord parce que nous voulons comprendre s’il y a des problèmes techniques entre la course de samedi et celle de dimanche.
Il est allé très loin sur ce dossier avec Gigi [Dall’Igna], continue-t-il. En fin de compte, je pense que ce n’est pas vraiment l’attitude de Pecco d’être pressé. Enea a beaucoup souffert de ses chutes l’année dernière et il lui a fallu un an pour s’en remettre. Il a enfin montré qu’il pouvait se battre pour les premières places. Se battre avec Marc Marquez pour la troisième position n’est pas un mauvais résultat. »
Gigi Dall’Igna au Test de Barcelone ©Michelin
Améliorer le GP24, pas une tâche facile
Jorge Martin, Pecco Bagnaia, Marc Marquez et Enea Bastianini ont terminé leur saison aux quatre premières places du championnat du monde MotoGP dans cet ordre, liés par le fait qu’ils concourent tous sous la bannière Ducati, que ce soit dans l’équipe officielle ou dans le équipes satellites de la marque.
L’année prochaine, deux d’entre eux viendront toutefois renforcer les rangs de la compétition. Ducati devra donc faire des efforts pour conserver son statut de leader incontesté. Cela commencera par trouver des axes d’amélioration sur un vélo qui ne semble présenter aucune faiblesse.
« Je pense que les quatre premiers du championnat sont des pilotes fantastiques. Nous aurons du travail à faire durant l’hiver pour trouver des progrès à faire, ajoute Davide Tardozzi. La moto 2024 était très compétitive, et il sera difficile de faire un pas de plus.
Nous savons que nos concurrents sont très forts, et qu’ils auront de très bons pilotes l’année prochaine, poursuit l’Italien. D’abord les deux pilotes Aprilia, avec Jorge Martin et Marco Bezzecchi. Mais aussi Maverick Vinales et Enea Bastianini, qui viendront enrichir l’équipage KTM. Dans un sens, nous sommes heureux, mais nos antennes sont droites. »
©Michelin
Ducati et sa ‘dream team’ explosive
Le team manager Ducati Lenovo se dit néanmoins confiant dans le fait que ses hommes peuvent encore ramener des titres à Ducati, et compte notamment sur un duo de pilotes idéal, qui partagera le garage officiel en 2025. Il faudra surtout faire attention. de l’évolution des relations entre eux. Marquez et Bagnaia n’ont jamais été de grands amis.
« Nous allons donner de très bons pilotes à d’autres marques. Mais je pense que nous aurons une équipe de rêve. Pecco et Marc sont deux pilotes incroyables. Je pense que nous allons gérer les choses pour avoir une bonne collaboration entre les deux pilotes. Nous serons l’équipe à battre l’année prochaine. Je sais que d’autres marques progresseront grâce à leur nouveau line-up et aux nouveaux atouts de leur équipe technique. Malgré tout, je pense que la moto Ducati et l’équipe d’usine seront très fortes l’année prochaine. conclut Tardozzi.
