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quand l’hyperscooter devient MotoGP

L’Italjet Dragster 700 Twindévoilé récemment au salon EICMA de Milan, marque un tournant dans le monde du scooter. Ce modèle d’exception, qui fait le lien entre la moto sportive et le scooter, est sans doute l’une des créations les plus radicales jamais vues sur ce segment, ouvrant la voie à une nouvelle ère des « hyperscooters ». Il a rapidement gagné le titre de « MotoGP des scooters », tant son design et ses caractéristiques techniques repoussent les limites de ce que l’on attend d’un scooter.

La rumeur autour de ce modèle circule depuis quelques temps, et Les Italiens s’est prêté au jeu en alimentant les spéculations avec des teasers avant de finalement lever le voile sur la bête lors de l’EICMA. Le Dragster 700 Twinune fusion de concepts Dragster 500GP et Dragster 559 Twinest un concentré de performance et d’esthétique qui capte l’attention au premier coup d’œil. Son design radical et épuré place la mécanique au premier plan, et l’absence de plateforme, avec semi-guidon et repose-pieds, le positionne clairement comme un hybride entre scooter et moto sportive.

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Le coeur de Dragster 700 Twin est un moteur bicylindre refroidi par liquide, dérivé du Benelli TRK702avec une cylindrée de 692 cm³. Avec 68 chevaux à 8 500 tr/min et quelques 70 Nmil offre des performances exceptionnelles pour un scooter. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à six rapportspermettant au pilote de profiter pleinement de la puissance délivrée. Les détails techniques ne manquent pas : le moteur est logé dans un carter d’embrayage transparent DBK, et la transmission secondaire utilise une chaîne, une configuration généralement réservée aux motos.

Le châssis est également d’un haut niveau, avec un châssis multitubulaire en acier chrome-molybdène et une suspension entièrement réglable de la célèbre marque. Ohlins. Le système de freinage est confié à Bremboavec de puissants étriers radiaux pour un contrôle optimal, tandis que l’échappement Akrapović la double sortie ajoute une touche finale sportive. Avec des roues de 15 pouces et un poids de 190 kgle Dragster 700 Twin se démarque clairement de tout scooter traditionnel.

Malheureusement, il y a une mauvaise nouvelle pour ceux qui rêvent d’en posséder un : seulement 700 unités seront produites. Cependant, l’attente ne sera pas trop longue puisque le modèle sera disponible à partir de été 2025. Son prix sera 14 900 eurosun investissement pour une machine qui redéfinit les limites du scooter sportif et s’apprête à marquer l’histoire de la mobilité à deux roues.

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