Le championnat du monde MotoGP touche à sa fin, et Honda semble avoir trouvé un second souffle. Les progrès du RC213V, notamment grâce aux efforts de Johann Zarco, sont encourageants. Le pilote français, qui a brillé à plusieurs reprises cette saison, a salué les améliorations apportées à la moto, notamment en termes d’aérodynamisme.
Alors que la grande finale de la saison MotoGP approche sur le Circuit de Catalunya à Barcelone, Johann Zarcopilote d’équipe LCR Hondasemble réfléchi et optimiste quant aux progrès réalisés par
Honda. Alors que la saison 2025 débutera mardi avec les premiers essais officiels,
Zarcoqui ne changera pas d’équipe, fait le point sur l’évolution de la RC213V.
Le Français, désormais basé en Andorre, a été l’un des rares pilotes à ne pas apporter de changements majeurs à son équipe. Il a récemment fait sensation en signant un Q2 en
Sepang et terminer dans le top 10 en
Thaïlande et dans Malaisie. Même si la saison a été marquée par des hauts et des bas, il se réjouit des progrès réalisés, notamment lors des dernières courses à l’étranger : « J’ai fait un grand pas en avant au classement lors des courses outre-mer. C’est une bonne confirmation du travail. Je suis désormais dans le poste que j’avais annoncé en début de saison. Mais ça a pris plus de temps, je dois honnêtement l’admettre, mais mieux vaut tard que jamais », a déclaré Zarco, soulignant que la machine s’est enfin améliorée.
Johann Zarco : « l’aérodynamisme est très réussi à mon avis »
Zarco attribue une grande partie de cette amélioration à l’aérodynamisme du RC213Vce qui a permis à la moto de mieux se comporter dans les virages rapides et d’optimiser les sorties de virage. ” Nous avons amélioré le vélo, surtout dans les virages rapides. Le vélo roule mieuxce qui est dû en grande partie à l’aérodynamisme, qui à mon avis est très réussi » a-t-il ajouté, reconnaissant les efforts de l’équipe pour améliorer la maniabilité.
Hondapour sa part, est prêt à apporter davantage de changements, avec un nouveau ensemble aérodynamique qui sera testé dès la finale de la saison à
Barcelone. Ces pièces seront également intégrées aux motos 2025, et une première mise à jour pourrait être déployée lors des tests mardi. Les premiers retours indiquent que ces nouvelles améliorations apporteront une véritable révolution, touchant à la fois le carénage et effet de sol du RC213V.
Johann Zarcobien que prudent, reste confiant : « le travail ne s’arrête jamaiset Honda continue d’en ajouter pour améliorer ses performances. » Le Français a hâte de voir l’impact de ces nouveautés lors du dernier Grand Prix de la saison et sur les prochains essais MotoGP pour 2025.
