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Dans une interview, Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a dévoilé sa vision pour l’avenir du MotoGP. Le père du succès de Ducati a notamment évoqué l’importance du moteur V4 et les défis liés à l’évolution de la réglementation.
Dans une interview avec Speedweek, Les dents de Dall’Ignale directeur général de Ducati Corsea partagé ses réflexions sur les défis actuels du MotoGP et l’avenir du constructeur en plein essor. Avec une équipe en lice pour le titre, Dall’Igna est conscient des défis à venir, mais reste confiant dans la puissance de Desmosedici.
La situation actuelle de Ducatiavec deux équipes en compétition, permet d’explorer différentes stratégies. Dall’Igna dit: ” une chose est sûre : nous ne pouvons pas être mieux représentés. » Il évoque également l’importance de la gestion budgétaire dans le sport d’aujourd’hui : « mon rôle ne se limite pas à l’innovation technique. En tant que gestionnaire, Je dois m’assurer que nous gérons dans le cadre du budget dont nous disposons. »
Les nouvelles réglementations MotoGP, notamment le gel du développement des moteurs, ont incité Dall’Igna d’adopter une approche plus conservatrice. ” Dans la situation actuelle, Je suis favorable au ralentissement du rythme de développement. Nous devons réfléchir très attentivement à la façon dont nous dépensons notre argent. “, a-t-il expliqué.
Gigi Dall’Igna et Marc Marquez en rouge : « notre objectif est de maintenir cette supériorité avec six pilotes au lieu de huit, mais avec un défi supplémentaire »
En regardant vers l’avenir, Dall’Igna est particulièrement enthousiasmé par la saison 2027, lorsque la cylindrée du moteur de 850 cm3 sera introduite. ” C’est une excellente opportunité de créer des machines complètement nouvelles. Nous verrons certainement solutions innovantesplus nous nous concentrerons sur notre concept V4 existant », a-t-il affirmé avec conviction.
Dall’Igna aborde également le sujet du développement des carburants, un enjeu majeur à l’heure où le MotoGP s’oriente vers des solutions entièrement non fossiles. ” L’utilisation de carburants aux propriétés différentes ne doit pas compromettre la fiabilité. Nous travaillons à améliorer les performances tout en maintenant la fiabilité », a-t-il précisé, soulignant l’importance du partenariat avec Shell dans ce projet.
La route du succès pour Ducati est semé d’embûches, mais Dall’Igna est prêt à relever ces défis tout en gérant une équipe désormais renforcée par la présence de Marc Márquez. « Notre objectif est de maintenir cette supériorité avec six pilotes au lieu de huit, mais avec un défi supplémentaire », a-t-il conclu.
Avec un avenir prometteur et des défis à relever, Ducatisous la direction de Les dents de Dall’Ignaest bien placé pour continuer à briller dans le monde du MotoGP.
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