Cette fois, il n’avait pas besoin de l’aide du ciel. Ni de ces orages nocturnes qui, fin août, avaient transformé le circuit d’Aragon en patinoire, ni de ces quelques gouttes de pluie qui, le 8 septembre, sur la piste de Misano, avaient paralysé ses adversaires, lui permettant de jouer d’entre eux avec sa virtuosité habituelle.
Magistralement
A Phillip Island, même s’il a plu lors des essais, le Grand Prix d’Australie s’est déroulé dans d’excellentes conditions. Mais ni la Ducati GP24 de Jorge Martin ni celle de Francesco Bagnaia n’ont réussi à battre, à l’arrivée, la GP23 de l’écurie Gresini dirigée de main de maître par Marc Marquez. Eblouissant, comme aux belles heures de sa carrière chez Honda, l’Espagnol a remporté ce dimanche sa troisième victoire de la saison. Non sans avoir eu peur au départ. Bien que qualifié sur la première ligne de la grille de départ, entre Martin et Viñales, Márquez a en effet eu la mauvaise idée de se débarrasser d’un déchirement, quelques secondes avant l’extinction des lumières, de ce film transparent posé sur la visière de son casque. Une protection qui permet aux pilotes, lorsqu’elle est retirée, de dégager leur vision. Mais cela ne se fait généralement qu’en course, lorsque la visière se salit à cause de trop d’impacts d’insectes.
Malgré un gros insecte…
«Il n’y a pas de règle écrite, mais nous savons tous qu’il ne faut pas supprimer un déchirement sur la grille de départ, explique l’Espagnol. Malheureusement, un gros insecte s’est collé à ma visière juste avant le départ. Je n’avais pas d’autre choix que de le supprimer. Pas de chance, le vent a soufflé ce film plastique sous mon vélo, et lorsque j’ai mis le gaz et relâché l’embrayage, la roue arrière est passée dessus et a soudainement dérapé.» Et c’est ainsi qu’il se retrouve treizième au premier virage. “Heureusement, le dérapage sur la grille n’a pas affecté les performances de mon pneu arrière, poursuit Márquez. J’avais peur qu’il y ait une surchauffe, mais ce n’était pas le cas.» C’est ce qui lui a permis de revenir rapidement vers Martin et Bagnaia qui s’étaient empressés de s’enfuir. Sixième au premier passage devant les stands, le pilote Gresini se retrouvait, six tours plus tard, juste derrière les deux candidats au titre de champion du Monde. Si l’Italien a rapidement capitulé, son compatriote, vainqueur la veille du sprint, était bien moins enclin à céder. Il n’aura cependant pas d’autre choix que de céder à son attaque finale, à quatre tours de l’arrivée.
Martin creuse
«J’avoue qu’après ma première mésaventure, je n’imaginais pas pouvoir revenir auprès de Jorge, avoue-t-il. Mais j’ai bien géré l’usure de mes pneus, en évitant de trop les solliciter lors de ma montée. C’est ce qui m’a permis d’attaquer en fin de course.» Et ainsi établir un nouveau record du tour, tout en réduisant la durée de la course de quarante-six secondes. Bien que battu par Marquez, Martin était satisfait d’avoir de nouveau terminé devant Bagnaia. En devançant le double champion du monde samedi et ce dimanche, le leader a porté son avance de dix à vingt points.
Classement du Grand Prix d’Aufaisceau
1. Marc Márquez (ESP/Ducati-Gresini) 39:47.702
2. Jorge Martín (ESP/Ducati-Pramac) à 0,997
3. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 10 100
4. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati-VR46) 12 997
5. Enea Bastianini (ITA/Ducati) 13.310
6. Franco Morbidelli (ITA/Ducati-Pramac) 15.434
7. Brad Binder (RSA/KTM) 15.450
8. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 16 636
9. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 18.757
10. Raul Fernández (ESP/Aprilia-Trackhouse) 19.345
Classement du Championnat du Monde après le GP de Phillip Island (Australie)
1. Jorge Martín (ESP/Ducati-Pramac) 424 pts
2. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 404
3. Marc Márquez (ESP/Ducati-Gresini) 345
4. Enea Bastianini (ITA/Ducati) 331
5. Brad Binder (RSA/KTM) 192
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