Depuis de nombreux mois, BMW réfléchit à arriver en MotoGP. Une place est libre sur la grille depuis le départ de Suzuki fin 2022 et le championnat la réserve à un sixième constructeur, ce qui a conduit au refus d’une équipe satellite supplémentaire pour KTM l’an dernier. Le règlement 2027, avec le lancement d’une nouvelle génération de motos, est considéré comme le moment idéal pour que BMW s’implique.
Le constructeur a déjà des liens avec Dorna Sports, organisateur des plus grandes compétitions sur deux roues, puisqu’il est présent en WorldSBK et mène actuellement le championnat grâce à Toprak Razgatlioglu, recruté cette année. En début d’année, BMW confirmait « étudier attentivement » un engagement envers le MotoGP et il a suivi attentivement la rédaction du nouveau règlement, qui a semblé le satisfaire.
Plusieurs mois plus tard, la décision concernant l’arrivée de BMW dans la catégorie reine est toujours attendue, mais une issue est attendue au cœur de l’hiver.
« Il faut continuer à analyser le monde des courses moto à l’échelle internationale »a déclaré Sven Blusch, directeur de BMW Motorrad Motorsport depuis le printemps. “Le MotoGP est évidemment la première priorité que nous examinons, mais il faudra quelques mois avant que nous puissions décider quoi que ce soit.”
Les constructeurs actuellement impliqués dans le MotoGP commencent à préparer la réglementation 2027, et un gel du développement des moteurs sera à l’ordre du jour pour leur permettre de consacrer des ressources au nouveau projet. Le temps presse pour BMW mais la marque ne cherchera pas à s’engager de manière précipitée selon Blusch.
« 2027 arrive très vite, mais il n’y a pas d’échéance de notre côté. Si nous ne débutons pas en 2027, cela ne veut pas dire que ce sera impossible pour 2028. Nous continuons d’évaluer la question.»
BMW réduit ses effectifs en WorldSBK
Pour le moment, les signaux sont néanmoins plutôt négatifs. BMW Motorrad Motorsport devra composer avec un budget “légèrement réduit” l’année prochaine selon Blusch, ce qui conduira à la séparation avec l’équipe Bonovo en WorldSBK, pour n’engager que les deux machines de l’équipe officielle. “Il n’est pas possible de faire plus pour le moment”a assuré le dirigeant.
Toprak Razgatlioglu mène le WorldSBK avec BMW cette année
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
Début 2023, BMW a décidé d’augmenter son budget, ce qui a conduit à la signature de Razgatlioglu, avec le succès que l’on connaît. L’implication en WorldSBK pourrait cependant être totalement remise en cause en cas d’implication en MotoGP mais Blusch assure qu’il est “beaucoup trop tôt” pour trancher la question.
« Nous profiterons des mois d’hiver pour réfléchir à la stratégie. Dans l’équipe, il est important que tout le monde se concentre actuellement sur le Championnat du Monde Superbike.
Avec Sébastien Fränzschky
