Privé de volant régulier en Formule 1 depuis fin 2022 et la fin de sa collaboration avec Haas, Mick Schumacher a trouvé refuge comme pilote de réserve chez Mercedes, et rejoint Alpine en endurance début 2024 pour son nouveau programme avec l’A424. LMDh.
Le pilote allemand a ainsi fait ses débuts en WEC et aux 24 Heures du Mans, au volant de l’Alpine n°36 qu’il partage avec Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere. Si les trois hommes ont souvent été dominés par leurs équipiers de l’Alpine n°35, c’est Schumacher et son équipe qui ont offert à la marque française son premier podium en Hypercar, avec sa troisième place lors de la dernière épreuve en date. , les 6 Heures de Fuji.
Alors que des discussions sont en cours pour 2025, Mick Schumacher semble encore réticent à s’engager fermement avec Alpine pour l’année prochaine, l’ancien pilote Haas étant toujours déterminé à se donner toutes les chances, même minimes, de revenir en Formule 1 l’an prochain.
“C’est difficile à dire, j’espère qu’il restera” confié à Motorsport.com Philippe Sinault, interrogé sur le fait qu’il pourrait garder Mick Schumacher l’année prochaine dans son effectif. « Nous insistons et nous lui disons tout de suite que pour nous c’est un point vraiment très important qu’il reste avec nous. Mais ce n’est pas entre mes mains. La Formule 1 reste la Formule 1. Il faut encore attendre. J’espère que nous aurons des nouvelles à ce sujet à court terme.
Alpine souhaite conserver Mick Schumacher pour son programme WEC en 2025.
Photo par: Andreas Beil
Actuellement, il ne reste qu’une seule place à pourvoir en F1 pour 2025, tandis que Stake/Sauber n’a pas encore annoncé l’identité de celui qui épaulera Nico Hülkenberg au sein de l’équipe qui passera définitivement sous le contrôle d’Audi en 2026.
Mick Schumacher était l’un des pilotes pressentis pour remplacer Esteban Ocon chez Alpine en 2025, mais le deuxième siège de l’équipe d’Enstone est finalement revenu au pilote de réserve Jack Doohan, qui fera ses débuts dans la discipline l’année prochaine.
Bruno Famin, qui dirige les programmes sportifs d’Alpine, a également déclaré qu’il souhaitait conserver les services de Schumacher pour la saison prochaine.
«Je suis très content de Mick. Il a fait du très bon travail. » a déclaré le leader français Motorsport.com. « Son adaptation à l’endurance a été incroyable, très rapide, très bonne, tout le monde sait que ce n’est pas facile pour un pilote de monoplace. Et surtout, en début d’année, il était très concentré sur la manière de décrocher une place en Formule 1, et il l’est toujours.
« Mais en mettant cela de côté, il est vraiment concentré sur le programme. Nous avons encore vu à Austin à quel point il était rapide pendant la course. Je suis très content de Mick, et si nous avons l’opportunité de continuer ensemble, nous serons très heureux.
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’Alpine pouvait faire pour conserver les services de Schumacher l’année prochaine, Famin a répondu : « Il faut être meilleur. Il ne s’agit pas seulement de ce que l’équipe peut faire, mais aussi de son choix personnel. Nous savons tous que la priorité numéro un de Mick serait d’avoir l’opportunité [de revenir en F1]mais nous savons qu’il n’en reste qu’un [volant] pour avoir l’opportunité de revenir en Formule 1. Nous verrons ce que nous ferons, quelle sera la décision finale. Pour notre part, nous serons heureux [s’il reste].»
«Je pense que nous avons fait du bon travail ensemble», ajoute Sinault. « Je suis très content de son niveau de performance, de son rythme, de son investissement, et je pense qu’il est aussi très content de son travail. S’il n’a pas d’opportunité en F1, nous serons proches de continuer à travailler ensemble. »
Quant à Mick Schumacher, il a précisé que le récent podium décroché à Fuji ne changeait pas son approche de son programme en 2025.
« Pour l’instant nous sommes juste contents de ce podium »a-t-il déclaré. « La décision concernant l’avenir sera prise à un moment donné cette année, espérons-le. Dès que je saurai ce que je vais faire, je ne manquerai pas de publier un communiqué de presse pour vous en informer. Mais il est certain que l’espoir réside encore [de retourner] en Formule 1, parce que c’est ce dont je rêve depuis que je suis petit. Mais c’est vraiment génial d’être en WEC.
