A cinq courses de la fin de la saison MotoGP 2024, Pecco Bagnaia se retrouve à 21 points de Jorge Martin au classement général. Lors du Grand Prix d’Indonésie à Mandalika, Bagnaia, parti en quatrième position, a pris un mauvais départ, sa Ducati GP24 se cabrant dès l’extinction des feux. Malgré ce revers, il parvient à revenir pour terminer troisième, mais son départ bâclé et la prudence dont il fait preuve dans les premiers tours l’empêchent de rivaliser avec Jorge Martin pour la victoire.
Les démarrages difficiles sont devenus un problème récurrent pour
Bagnaïa ces dernières courses, et il a demandé
Ducati pour résoudre cette situation le plus rapidement possible. Après la course, le champion en titre a déclaré : «
l’embrayage J’ai eu une réaction différente, puis j’ai fait un petit cabré et l’arrière a commencé à
patin. » Même si la victoire dans le
Course de sprint a limité la casse en termes de points, la situation doit être réglée avant les prochaines étapes cruciales, à commencer par le Grand Prix du Japon à Motegi prévu ce week-end.
Davide Tardozzichef d’équipe de
Ducatia donné quelques explications sur cette difficulté. Sur Sky Sport MotoGP, il a expliqué que le problème pourrait venir de la gestion des pneumatiques lors des premiers tours : « en partant de l’arrière, il est plus difficile de forcer les freins
pour réchauffer le pneu arrièrecomme le font souvent Enea Bastianini et Pecco. Cela affecte leur capacité à être rapide dès le départ.
»
Davide Tardozzi : « Pecco Bagnaia a connu de mauvais départs depuis quatre courses, et ce n’est pas normal »
Le mauvais début de Bagnaïa pendant la
Grand Prix d’Indonésielà où sa moto s’est cabrée, a coûté de précieux dixièmes. Tardozzi note également que
Martinequi a lui-même eu des problèmes de départ en début de saison, les a résolus et démarre désormais très bien. ” Pecco a connu de mauvais départs depuis quatre courses, et ce n’est pas normal. Il n’y a pas de cohérence dans la gestion de l’embrayagenous essaierons de résoudre ce problème dès la prochaine course », a ajouté
Tardozzi.
Bien qu’il soit difficile de croire qu’il s’agisse d’un problème purement technique étant donné les solides performances de Martin,
Tardozzi indique que Ducati examinera en profondeur le problème de Pecco, notamment lors de la
Grand Prix du Japon à Motegi. ” Le vélo de Pecco a toujours bien démarré. Il faut comprendre pourquoi cette situation persiste, surtout pour un pilote habitué à réaliser parfaitement ses départs.. »
Avec cinq Grands Prix restants, la lutte pour le titre MotoGP semble se résumer à Bagnaïa et
Martine. Les prochaines courses seront décisives, et les deux pilotes devront éviter les erreurs tout en restant efficaces.
