Dans les années 30, il était prévu de construire un aéroport au cœur de la capitale, face à la Tour Eiffel ! Cela aurait donné une belle vue pour un atterrissage mais pour des raisons logistiques, le projet a été rapidement abandonné.
Les touristes s’attendent parfois à voir la Tour Eiffel en atterrissant au aéroports de la capitale française, et sont vite déçus en arrivant à Orly ou Roissy Charles-de-Gaulle. Et pourtant, cela aurait pu exister, si le projet de l’architecte moderniste André Lurçat avait enfin vu le jour ! Dans le troisième numéro de la revue L’Architecture d’oyenne, publié en 1932 et visible sur le site de la Cité de l’architecture et du patrimoine, on apprend qu’un airport had been envisaged on Île aux Cygnes !
Grâce à ces archives, on entrevoit ce projet fou d’André Lurçat, membre fondateur du Congrès International d’Architecture Moderne (CIAM), qui souhaitait intégrer l’aviation urbaine en plein cœur de la capitale, face à la Tour Eiffel, sur la île artificielle 900 m de longcélèbre pour sa réplique de la Statue de la Liberté et son joli parc arboré avec vue.
UN piste d’atterrissage surélevée avec des hangars en dessous avait été imaginé, mais évidemment, cela n’a jamais été possible en raison de la petite taille de la piste, déjà incompatible avec les avions de l’époque, mais aussi du bruit pour les riverains et de la perte de cet espace, véritable poumon vert. du quartier. On imagine mal aujourd’hui les immenses avions de ligne décoller ou atterrir sur la Seine…
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