Actualités JVTech En Europe, le plastique recyclé vaut plus que le plastique neuf, et le coupable est une vieille connaissance : la directive sur les bouchons
Publié le 13/01/2025 à 19h15
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Jamais quelque chose d’aussi petit (et apparemment sans importance) n’a suscité autant de controverses.
Quand Antonio Tajani a signé directive 2019/904 le 5 juin 2019, il ne pouvait pas imaginer avoir entre les mains l’un des sujets les plus controversés de la dernière décennie : le bouchon en plastique. Sur le papier, c’était une mesure simple. En effet, c’était du bon sens : Selon les estimations de la Commission européenne, dix produits seulement étaient responsables de 70 % de tous les déchets marins dans le monde, parmi lesquels les bouchons en plastique..
L’impact de la directive sur l’industrie et l’environnement
En théorie, l’objectif était ambitieux, mais réalisable : encourager une conception de produits plus durable ou modifiée pour garantir une collecte à 90 %. Cette ambition s’est accompagnée d’un vaste programme d’innovation visant à promouvoir de nouveaux designs et matériaux industriels. Cependant, la mise en œuvre de ces nouvelles règles a révélé des défis inattendus. La société, mal préparée à ces changements, a montré une compréhension limitée des intentions de la Commission européenne.
Crédit photo : Roberto Sorin (Unsplash)
Le calendrier fixé par la directive a également ajouté une pression considérable sur les entreprises. À partir de 2025, les bouteilles PET devront contenir au moins 25 % de plastique recyclé. Cette exigence a entraîné une envolée des prix du PET recyclé, qui ont doublé en un an. En février 2024, les flocons de PET post-consommation se vendaient jusqu’à 1 690 euros la tonne, dépassant ainsi le coût du plastique neuf. La pénurie de PET recyclé est devenue un casse-tête pour les industries dépendantes de ce matériau, comme l’explique Tatiana Rojassoulignant l’ampleur de l’impact économique.
Défis et perspectives pour l’avenir de la directive
L’année 2024 a été marquée par une course contre la montre pour les acteurs industriels, déterminés à se conformer aux exigences réglementaires avant 2025. Mais la directive ne marque pas la fin de l’histoire : il fixe un objectif encore plus ambitieux de 30 % de contenu recyclé d’ici 2030. Cette transition soulève des questions cruciales quant à sa faisabilité et sa pertinence économique. D’un point de vue environnemental, l’importance de ces mesures ne fait aucun doute. AAvec moins de 10 % des déchets plastiques mondiaux recyclés, l’initiative de l’UE met en évidence les lacunes du recyclage actuel, malgré des décennies de promotion de l’industrie.. Bien que l’impact global de la directive soit limité, elle symbolise une volonté politique de lutter contre la crise des déchets plastiques.
Toutefois, le coût politique de ces mesures reste une préoccupation majeure. En 2023, l’Union européenne a perdu une bataille importante, affaiblie par une opposition croissante et un contexte mondial complexe.. Cette situation reflète les mots de Jean-Claude Juncker : “Les dirigeants européens savent parfaitement quoi faire, ce qu’ils ne savent pas, c’est comment se faire réélire après l’avoir fait”. La directive sur les bouchons en plastique illustre parfaitement ce dilemme, où l’impact positif sur l’environnement doit être mis en balance avec les répercussions politiques et économiques.
