Les CFF se préparent à une grande année en 2025.Clé de voûte
En 2025, les CFF mettent le paquet : +146 % de trains spéciaux pour grands événements en plus, tout en assurant leur service habituel.
01.07.2025, 10:3801.07.2025, 10:43
L’année 2025 s’annonce historique pour la Suisse, selon les CFF, qui accueilleront plus de 1’400 manifestations, dont deux grands événements internationaux: le Concours Eurovision de la chanson à Bâle et l’Euro féminin. Ces deux événements devraient à eux seuls attirer près de 900.000 visiteurs, estime l’ancien gouvernement fédéral.
Face à cette masse de voyageurs potentiels, les CFF déploient des moyens exceptionnels. En 2025, 1600 trains spéciaux sont prévus, c’est une augmentation de 146% par rapport à 2024où 650 trains avaient été déployés. Plus de 2 000 interventions de support client seront également organisées pour assurer un transport fluide et sécurisé.
Pour quels événements les CFF se préparent-ils avec diligence?
Si les grandes manifestations annuelles – comme la Street Parade ou diverses manifestations en plein air, les concerts dans les stades et les fêtes populaires – bénéficieront de trains spéciaux, comme chaque année, en 2025, les transports publics suisses, gérés par les CFF, joueront un rôle clé dans autres événements majeurs :
- Eurovision à Bâle (13-17 mai) : 250 000 visiteurs, 85 trains spéciaux.
- Fête fédérale de gymnastique à Lausanne (12-22 juin) : 220’000 participants et visiteurs, 50 trains spéciaux.
- EURO féminin de l’UEFA (2-27 juillet) : 650 000 visiteurs, 300 trains spéciaux.
- Fête fédérale de lutte à Mollis (29-31 août) : 350 000 personnes, 160 trains spéciaux.
Offres spéciales
Les CFF se préparent donc à affronter des hordes de voyageurs, mais ne s’arrêtent pas là et proposeront des offres spéciales pour ces événements. Par exemple:
- EURO féminin de l’UEFA 2025 : le billet pour chaque match comprend le voyage aller-retour vers les stades.
- Fête fédérale suisse de lutte à Mollis: un billet spécial à CHF 49.00 (CHF 72.00 sans demi-tarif) permettra de voyager pendant quatre jours jusqu’à l’événement.
Notons enfin qu’en plus de ces trains spéciaux, les CFF assurent qu’ils renforceront de nombreux trains réguliers en ajoutant des voitures supplémentaires. Malgré les défis logistiques liés aux grands chantiers en cours, comme la fermeture totale entre Fribourg et Berne pendant huit semaines en été. (ouais)
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