Marsa Maroc, le principal opérateur portuaire du Maroc, investira une somme non divulguée dans Damerjog Oil FZE, qui prévoit de construire un port pétrolier et gazier sur la côte djiboutienne du golfe d’Aden, selon un décret du gouvernement marocain publié lundi.
Marsa Maroc a créé une filiale, Marsa Maroc International Logistics, qui dirigera une branche spéciale baptisée Marsa Djibouti pour superviser les investissements de Damerjog, selon le décret.
Marsa Maroc n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires envoyée par Reuters.
Cet investissement vise à renforcer la présence de Marsa Maroc dans les chaînes d’approvisionnement logistiques d’Afrique de l’Est, selon le décret.
Marsa Maroc International Logistics, créée pour gérer les projets d’expansion de l’entreprise en Afrique, a également créé Marsa Benin pour exploiter les terminaux 1 et 5 du port de Cotonou au Bénin, selon le décret.
Marsa Maroc a remporté en juin un contrat pour l’exploitation d’un terminal à conteneurs au port de Nador West Med au Maroc, d’une capacité de plus de trois millions d’unités équivalent vingt pieds.
Marsa Maroc, cotée à Casablanca, gère neuf ports au Maroc, dont Tanger Med 1 et Casablanca.
Maroc
