En 2025, de nouvelles réglementations pourraient faire décoller l’usage des drones

Transports Canada dévoilera bientôt de nouvelles règles qui faciliteront l’utilisation de drones sur les vols longue distance. Plusieurs représentants de ce secteur en plein essor estiment que ce changement ouvrira de nouvelles possibilités.

Le secteur des drones est en plein essorexplique Ian Wills, président de Coastal Drone, un organisme de formation pour pilotes de drones basé à Langley, en Colombie-Britannique.

Ils évoluent, deviennent de plus en plus puissants et permettent des choses que nous ne pouvions pas imaginer auparavant. il explique. On pense aux livraisons, ou à la cartographie aérienne. Ces utilisations sont discutées depuis des années au Canada, et la nouvelle réglementation pourrait bien les rendre enfin possibles.

Le changement n’est toutefois pas immédiat et entrera en vigueur cet automne.

Parmi les nouveautés, Transports Canada souhaite abandonner le processus de demande de vol au cas par cas. Cela rendra une grande partie du ciel canadien accessible aux drones opérant au-delà de la ligne de vue (BVLOS), anticipe Ryan CoatesDirecteur général des systèmes d’aéronefs télépilotés pour Transports Canada.

Les règles de certification des pilotes seront plus strictes et les limites de poids des drones seront révisées.

Les règles qui s’appliqueront aux drones BVLOS sera plus flexible dans les zones à faible risque ou moins peuplées, ce qui signifie que les communautés les plus éloignées du Canada pourraient bénéficier le plus de la nouvelle réglementation.

Mise à jour des règles

Auparavant, les pilotes de drones devaient déposer une demande auprès de Transports Canada pour chaque vol au-delà de leur champ de vision, une procédure qui a nécessité des centaines d’heures de paperasseselon Ian Willspar Drone côtier.

Le processus d’examen rigoureux de Transports Canada est devenir un obstacle pour de nombreux utilisateurs, explique M. Coates, ce qui a rendu nécessaire une mise à jour de la législation.

En 2019, le Canada a été l’un des premiers pays au monde à introduire une réglementation sur l’utilisation des drones. Depuis, plus de 107 000 pilotes de drones et 100 000 drones ont été certifiés et enregistrés.

Dans le même temps, la technologie est devenue meilleure et plus sophistiquée, explique Ryan Coates, intensifiant les appels de l’industrie pour alléger le fardeau administratif et mettre à jour les réglementations.

Cela ne signifie toutefois pas que n’importe quel type de drone peut voler n’importe où.

Pilotes de drones BVLOS devront être certifiés et les drones devront disposer d’une technologie anti-collision, peser moins de 150 kg et voler dans un espace aérien non contrôlé à basse altitude au-dessus de zones peu peuplées.

Les nouvelles règles canadiennes traitent les drones comme des avions et s’appliquent également aux pilotes récréatifs et aux pilotes professionnels, qui sont les plus susceptibles d’utiliser des drones pour des activités telles que la photographie ou la vidéo.

Potentiel énorme

Le Dr. John Pawlovitchdirecteur de la chaire de santé rurale à l’Université de la Colombie-Britannique, estime que la mise à jour de la réglementation sur les drones change la donne pour les communautés isolées.

Il met en avant un projet pilote de livraison de médicaments par drone à la Première Nation Stellat’en, dans le nord de la Colombie-Britannique, où l’accès aux pharmacies peut être difficile en raison notamment de la météo.

Son équipe a effectué plus de 1 200 vols d’essai pour surmonter les obstacles logistiques. Selon M. Pawlovich, les nouvelles règles qui s’appliqueront aux drones BVLOS pourrait permettre d’étendre des projets similaires à d’autres régions, comblant ainsi les lacunes dans l’accès de certains résidents aux fournitures essentielles.

Avec les informations de Georgie Smith