Le premier téléphérique d’Île-de-France verra bientôt le jour dans le Val-de-Marne. Baptisé Câble C1, ce téléphérique dévoilera cinq stations situées entre les villes de Créteil et Villeneuve-Saint-Georges. Si la mise en service est prévue pour fin 2025, les travaux se poursuivent. Alors, où en est l’avancée du projet ? On vous en dit plus.
Plus les semaines passent, plus la mise en service des premier téléphérique urbain d’Île-de-France is getting closer! Ce mode de transport insolite, nommé Câble 1 (C1), est attendu dans le Val de Marne fin 2025. Bien que le prototype ait été dévoilé en juin 2023 lors d’un événement organisé en présence de Valérie Pécresse, les travaux se poursuivent activement.
La première série de cabines est prête depuis août 2024. »Les cabines prêtes au vol sont nettoyées, enveloppées dans une chaussette de protection et stockées jusqu’au départ» indique Île-de-France Mobilités sur son site Internet. En septembre dernier, les premiers tests ponctuels ont été réalisés avec les cabines du premier tronçon du C1. Entre les stations Pointe du lac et Limeil-Brévannes, plusieurs d’entre elles circulaient, à basse vitesse, dans le ciel du Val-de-Marne.
Le végétalisation des toits des 5 stations de Câble C1soit environ 2 000 m² au total, a également débuté, avec la pose de la première toiture végétalisée de la gare de Limeil-Brévannes, fin novembre.
Et le fameux pylônesindispensable à la mise en service du premier téléphérique d’Île-de-France ? Le tout premier, d’une hauteur de 43 mètres, a été installé à la gare de Limeil-Brévannes en octobre 2023. Depuis, les travaux ont bien avancé, puisqu’un des derniers grands pylônes (d’une hauteur de 51 mètres) a été levé en septembre. 26 à la gare de Villeneuve-Saint-Georges. Selon Le Parisien, il reste encore trois pylônes à relever.
Autre avancée importante avant la mise en service du Câble C1 ? La fin de déroulement du câble entre les stations Villa Nova et La Végétale. Depuis la mi-décembre, ce fameux câble se positionne sur le deuxième secteur.
Nous n’oublions pas la poursuite des travaux autour du porte pour relier la station Pointe du lac, sur la ligne 8 du métro, au centre commercial François Mitterrand.
Selon nos confrères du Parisien, le calendrier sera bel et bien respecté et l’inauguration du premier téléphérique d’Île-de-France il faudrait donc le faire »toute fin d’année« 2025. Juste avant, il y aura la fameuse étape de la mise à sec et les essais finaux, permettant «assurer la performance, la sécurité des infrastructures, du système ainsi que le confort des voyageurs», peut-on lire sur le site de Câble C1. Selon le quotidien, le «des tests des cabines fixées au câble seront réalisés à l’automne 2025« .
Concrètement, cinq stations accueillera donc les voyageurs franciliens, entre les villes de Creteil et de Villeneuve-Saint-Georges. Plus précisément, il sera possible de relier la station de la ligne 8 du métro, Pointe-du-Lac situé à Créteil, à Villeneuve-Saint-Georges (soit une distance de 4,5 km) à seulement 18 minutestout est en l’air. Ces cabines de 10 places et 100% accessible survolera pas moins de quatre communes franciliennes, à savoir Creteil, Limeil-Brévannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georgestous situés dans le Val de Marne. Pour assurer un mode de transport rapide, Île-de-France Mobilités annonce moins de 30 secondes entre deux passages en cabine.
Les noms de ces 5 futures stations Câble 1 ont également été révélés. Fin 2025, les usagers pourront circuler entre les deux terminus, nommés Pointe du Lac et Villa Nova, et descendre aux stations Limeil-Brévannes, Valenton ou La Végétale.
Quels sont les noms donnés aux 5 futures stations du Câble C1, le premier téléphérique francilien attendu dans le Val-de-Marne d’ici 2025 ? Après concertation avec les maires des quatre communes traversées par le téléphérique, Île-de-France Mobilités lève enfin le voile sur les noms définitifs retenus pour ces 5 futures haltes. On les découvre ! [Lire la suite]
Ce mode de transport, annoncé comme « attractif, innovant et accessible à tous », devrait ainsi permettre de « désenclaver les villes de Limeil-Brévannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georges pour que leurs habitants puissent accéder plus facilement au cœur du département, à ses grands équipements (universités, hôpitaux…) ainsi qu’au reste de l’Île- de Région -France ” expliquer Île-de-France Mobilities (IDFM) sur son site officiel.
Lors de sa mise en service fin 2025, 11 000 voyageurs par jour sont attendus sur le Câble C1qui deviendra alors le tout premier téléphérique d’Île-de-France !
