Ce quartier du nord de Caen revient pour plusieurs années de travaux

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Le grand et le long chantiers de construction se succèdent, voire se chevauchent, à Caen (Calvados). La rive droite, à proximité de la gare, n’est pas encore sortie de la restructuration de la rue d’Auge, qui s’achèvera début 2026 avec le rond-point Demi-Lune, dont un autre chantier étend sa toile au nord de la ville.

Le réseau de chaleur urbain déployé au cœur du Chemin-Vert

Au départ d’Hérouville Saint-Clair en mars 2024, le déploiement de réseau de chaleur urbain du nordréalisé par Caen la mer et le groupe Coriance, a atteint successivement à Caen le boulevard Clemenceau, les quartiers Pierre Heuzé et Calvaire Saint-Pierre en traversant la rue de la Délivrande, et l’Université Caen Normandie par l’avenue de Bruxelles.

Depuis novembre, les travaux touchent le quartier du Chemin-Vert via la rue Eugène Boudin, bloquée d’accès via le boulevard Richemond, au-dessus du Jardin des Plantes. Ils gênent particulièrement l’avenue Robert Schuman. Pour pouvoir creuser des tranchées profondes, c’est coupure de circulation entre les rues Racine et Chemin-Vert. Ce qui rend l’approche du nouveau marché du lundi matin un peu plus compliquée.

Sur cet axe transversal, la situation doit rester en l’état au moins jusqu’au 2 février 2025, selon l’arrêté de la Ville de Caen. Cela rappelle que la circulation et le stationnement restent « interdits » sur l’avenue Schuman depuis la rue Molière. Et les rues Corneille et Racine sont des « impasses ».

La future chaufferie bloque la sortie du périphérique

C’est loin de tout dans le quartier. Comme le suggèrent la base de vie et les barrières posées par camion ce vendredi 20 décembre, le chantier déboule sur la rue de Champagneau pied des tours réhabilitées de Caen la mer Habitat.

Là, les travaux doivent durer jusqu’en septembre 2025, jusqu’à ce que le réseau de chaleur soit raccordé au réseau. nouvelle chaufferie biomasseconstruit sur un terrain déjà mitoyen au rue de Touraineentre l’échange no. 7 du périphérique et boulevard Maréchal Juin. La chaufferie, reliée à celle d’Hérouville, doit être démarrée en octobre. D’ici là, la rue de Touraine sera fermée à la circulation sur 150 mètres, et la sortie du périphérique totalement bloquée vers le centre-ville.

Deux grands projets prévus dans le quartier

L’extension du réseau de chaleur, prévue jusqu’en 2031 dans la métropole caennaise, préfigure d’autres grands projets au Chemin-Vert. Dans la partie basse du quartier, le réaménagement du secteur Secquevilleavec la destruction « clivante » de neuf édifices en pierre de Caen, devrait débuter en 2025.

Elle doit s’étendre sur trois ans.

Elle coïncidera donc avec l’hémorragie prévue du quartier, du sud vers le nord, pour passer par la future 4ème ligne de tramwayqui montera à Saint-Contest.

Reportés d’un an, les travaux doivent débuter en 2026. La mise en service est espérée en juillet 2029.

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