L’amélioration de la qualité de l’air au sein de la Métropole du Grand Paris (MGP) recouvre des enjeux de santé et d’environnement, mais aussi, par voie de conséquence, des enjeux économiques et d’attractivité du territoire, qui nécessitent des mesures efficaces.
Conformément aux recommandations du plan de protection de l’atmosphère, la MGP a mis en place une Zone à Circulation Réglementée, rebaptisée Zone à Faibles Emissions (ZFE). Après deux premières étapes, en 2019 (interdiction de circulation des « Crit’Air 5 » et des véhicules non classés) et en 2021 (extension de l’interdiction aux « Crit’Air 4 »), le 16 décembre, malgré les réserves émises et adressées à la MGP par le Conseil Municipal du 10 octobre, ce dernier a acté la prolongation de la restriction de circulation aux véhicules « Crit’Air 3 » jusqu’au 1er janvier 2025. Restrictions en vigueur dans le périmètre délimité par l’autoroute A86 (A 86 exclue), incluant donc la ville d’Issy-les-Moulineaux. Une prolongation qui a d’ailleurs été rendue obligatoire par la loi Climat et résilience (LCR) et qui est également en application à Paris, Lyon, Grenoble et Strasbourg.
En conséquence, à compter du 1er janvier, la circulation des deux-roues, tricycles, quadricycles motorisés, voitures et véhicules utilitaires légers appartenant aux catégories « Crit’Air » 3, 4, 5 et non classés, est interdite, du lundi au vendredi, de De 8h à 20h, sauf jours fériés. Il en est de même pour les poids lourds, les bus et autocars appartenant aux catégories « Crit’Air » 3, 4, 5 et non classés, interdits tous les jours, de 8h à 20 heures. Toutefois, les véhicules « Crit’Air 3 » pourront bénéficier d’un “Pass 24 heures” pendant 24 jours pour circuler librement dans la ZFE, en plus des week-ends, soit 139 jours au total. De plus, ils seront exemptés de contrôles pendant un an, laissant le temps à la MGP et aux communes de sensibiliser autour de cette mesure visant à inciter un changement de comportement des Franciliens concernant leurs modes de déplacement.
En contrepartie de ces nouvelles contraintes, des mesures de soutien sont proposées par la Métropole : service de conseil en mobilité, développement de bornes de recharge électrique, aménagements en faveur du vélo, aides financières au renouvellement des véhicules, etc.
