5 associations du nord et du sud de la Loire demandent le maintien du service d’été.
Associations La Baule à Vélo, Place au cyclisme dans l’estuaire, Place at Vélo Guérande, Place du vélo à Retzet Bike-Presqu’île se mobilisent et cosignent un communiqué pour maintenir la navette gratuite du Pont.
Une variable d’ajustement budgétaire
« Alors que l’État a annoncé l’abandon du « Plan vélo » dans le projet de budget 2025, et que la Région a procédé – entre autres coupes drastiques dans son budget – à l’abandon du service de location de vélos dans les gares et à la fin des aides régionales aux l’achat de vélos… on apprend aujourd’hui que le Département s’apprête à supprimer la navette estivale gratuite qui permet aux cyclistes de traverser le pont de Saint-Nazaire en toute sécurité” indiquent les 5 associations dans leur communiqué. Ils se disent inquiets des futures politiques en matière de cyclisme et craignent qu’elles ne deviennent « variables d’ajustement budgétaire ». Plus de 5 000 utilisateurs l’ont utilisé l’été dernier, pour un coût de 38 000 euros pour la collectivité.
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Un lien essentiel avec les itinéraires cyclables
Le pont de Saint-Nazaire ne dispose pas de piste cyclable, ce qui décourage les cyclistes inquiets pour leur sécurité. Cependant, le pont de Saint-Nazaire se trouve sur le tracé d’itinéraires cyclotouristiques comme la Vélodyssée et la Vélidicée. « Il s’agit d’un maillon essentiel du réseau cyclable de tout l’ouest de la France. Nos associations ne veulent pas croire qu’il puisse disparaître et espèrent encore que les élus des collectivités concernées trouveront les ressources nécessaires à son maintien » dénoncer les 5 associations. La traversée du pont de Saint-Nazaire restera cependant possible, mais payante. Le bus n°317 Aleop qui circule toute l’année dispose d’un rack pour 8 vélos, et relie la gare routière de Saint-Brévin à la gare de Saint-Nazaire. Le prix est de 2,60 €, et il faut réserver la veille.
