La CNR (Compagnie Nationale du Rhône), concessionnaire du Rhône, annonce aujourd’hui 20 décembre 2024 la désignation du groupement sous-concessionnaire du port d’Arles.
Le groupe est composé de la CCI du Pays d’Arles (mandataire), de NGE Concessions, de la Banque des Territoires (Groupe Caisse des Dépôts), de la Caisse d’Épargne et de la Compagnie Fluviale de Transport (Groupe Sogestran). La sous-concession du port public d’Arles, qui s’étend sur une durée de 25 ans, comprend l’aménagement, l’exploitation, la maintenance et le gros entretien du port public d’Arles afin notamment d’accompagner la croissance des flux massiques du port. Il s’agit d’un tournant stratégique pour le port d’Arles qui sera entièrement modernisé au cours des deux premières années du projet.
La CCI du Pays d’Arles assurera l’exploitation du port
La CCI du Pays d’Arles, acteur clé du développement économique local, assurera le fonctionnement des activités qui incluent tous les services et notamment la manutention portuaire. La CCI du Pays d’Arles fonde sa stratégie en cohérence avec celle de l’axe Méditerranée Rhône Saône (MeRS). Accessible aux navires de 3000 t, le port d’Arles offre tous les avantages en complémentarité avec les autres ports fluviaux, GPMM, Port de Toulon et Port de Sète Sud de la France. Forte de ses 40 années d’expérience, elle a développé des compétences et un savoir-faire reconnus avec plus de 500 000 tonnes de marchandises traitées en 2023. Elle investit dans les outils et la promotion pour assurer fiabilité, qualité et développement. La CCI du Pays d’Arles porte une ambition forte pour le port d’Arles qui offre une accessibilité à tous les modes de transport et s’inscrit dans des solutions logistiques inscrites dans le développement durable. En s’appuyant sur les filières de l’économie circulaire (ferraille, biomasse), de la filière bois (concassage et sciage) et des conteneurs maritimes, la CCI du Pays d’Arles œuvrera au développement des transports collectifs.
Le groupe investit dans la modernisation du port d’Arles avec des travaux réalisés par NGE
Le groupe sous-concessionnaire composé de NGE Concessions (35%), de la CCI du Pays d’Arles (35%), de la Banque des Territoires (14,99%), de la Caisse d’Epargne (10,01%) et de la Compagnie Fluviale de Transport (5%) investira au total 7 millions d’euros pour la modernisation du port d’Arles. Un groupement BTP 100% NGE (mandataire Guintoli, canalisations EHTP, routes béton Agilis, NGE Routes et NGE GC génie civil) réalisera, sous maîtrise d’œuvre d’Egis, des travaux de modernisation du port en vue d’augmenter le fret fluvial. Pour le groupe de BTP né à Arles et dont le siège social est à deux pas, c’est une fierté de financer et de contribuer à la modernisation du port fluvial d’Arles, qui constitue le site idéal pour développer des solutions logistiques modernes et bien plus encore. et plus respectueux de l’environnement.
Les travaux que NGE réalisera consistent à :
o La construction d’ouvrages de récupération, de stockage et de traitement des eaux pluviales avant leur rejet dans le milieu naturel.
o La construction d’une aire de lavage en béton de 200 m2 équipée d’un système de décanteur/débourbeur qui permettra le traitement des eaux de lavage des navires avant leur évacuation.
o La construction d’un réseau hydraulique, de plateformes de stockage, le relamping de l’ensemble du réseau d’éclairage.
o L’installation de bornes électriques connectées en bord de quai pour permettre l’approvisionnement en eau et électricité des navires au port.
o Un système de vidéosurveillance sera installé sur les mâts d’éclairage existants pour assurer une surveillance complète à distance du site.
Tous les travaux viseront à garantir que le site réponde aux exigences environnementales.
La modernisation s’inscrit dans une démarche de transition écologique
Ce marché s’inscrit pleinement dans la feuille de route stratégique des membres du groupe en faveur de la transition écologique et dans laquelle la mobilité décarbonée et le cycle de l’eau ont une place prépondérante.
Pour Stéphane PAGLIA, Président de la CCI du Pays d’Arles : « C’est un honneur pour la CCI du Pays d’Arles de faire partie de ce groupement qui vise à assurer l’avenir du port. Le Port d’Arles a été créé il y a plus de 40 ans par la CCI du Pays d’Arles dans le cadre d’une démarche de développement territorial. Grâce à une vision claire et des actions concrètes, il a su mettre en place les outils nécessaires pour assurer son développement et en faire le port qu’il est aujourd’hui. Nous sommes ravis de contribuer au développement futur du Port d’Arles, en continuant de créer et d’adapter les outils nécessaires à son évolution. L’ambition de la CCI du Pays d’Arles est de faire du Port un véritable levier de développement économique au service de notre territoire, pleinement engagé dans le report modal et la transition écologique. Je tiens à remercier l’ensemble de nos partenaires du groupe et l’équipe projet qui ont mené à bien ce renouvellement de concession. »
« C’est une grande fierté pour NGE de faire partie du groupe sous-concessionnaire du port fluvial d’Arles. Participer au financement de telles infrastructures dans une perspective de sobriété écologique et de développement territorial répond à notre volonté de promouvoir des projets en faveur de la transition écologique et de la dynamique économique. Par ailleurs, c’est un groupe de construction 100% NGE qui réalisera les travaux de modernisation portuaire et les travaux neufs grâce à notre offre globale intégrée et notre expertise professionnelle implantée dans la région. Nos équipes seront donc présentes dans la durée pendant 25 ans, pour transformer le port d’Arles et le renforcer dans son rôle de cœur économique de la région » déclare Jean BERNADET, Président de NGE.
« Nous sommes ravis de pouvoir contribuer à ce projet créateur de valeur pour le territoire, qui permettra de consolider le transport de marchandises en augmentant les volumes transportés sur le Rhône. Cette contribution est aussi un moyen, plus largement, de participer au développement de l’axe fluvial Rhône-Saône. En s’associant au financement de cette opération, la Banque des Territoires, qui possède une grande expérience en matière d’investissements portuaires, confirme son engagement à accélérer la décarbonation des transports et à participer à la transformation écologique et énergétique du pays, qui constitue l’un des enjeux majeurs. pour la Caisse des Dépôts. » underlines Alexis ROUQUE, Regional Director of Caisse des Dépôts.
