Dépendant du marché de la Formule 1, l’industriel Pyromeral Systems investit 10 millions d’euros sur ses deux sites situés dans l’Oise, en vue de diversifier son portefeuille clients. Ce fabricant de pièces composites céramiques, basé à Barbery (Oise), cible deux secteurs : la défense et les taxis volants.
Avec ce plan d’investissement, Pyromeral Systems entend passer d’une soixantaine de salariés à 80 d’ici trois ans, et table sur un chiffre d’affaires qui passera de 8 millions à 15 millions d’euros. « Il y a quelques années, la Formule 1 représentait 90 % de notre activité. Depuis l’année dernière, la défense atteint 45%, les taxis volants représentent 5 à 10%. Nous souhaitons que chaque marché représente un tiers du chiffre d’affaires. « du business dans les années à venir », vise Guillaume Jandin, directeur de Pyromeral Systems.
Un plan d’investissement jusqu’en 2028
Historiquement spécialisée dans la filtration de l’air chaud pour les industries nucléaire et pharmaceutique, Pyromeral Systems a développé dans les années 2000 une nouvelle technologie : les composites céramiques résistant aux hautes températures et au feu. Cette technologie a d’abord trouvé son marché dans le domaine du sport automobile, notamment la Formule 1. « Cela fait 20 ans que nous travaillons pour ce secteur », rapporte le dirigeant, « l’idée est de remplacer le métal par nos composites, qui fabriquent un bouclier thermique autour les systèmes de freinage, d’échappement et de turbo.
Pour sécuriser son activité, face à un marché de Formule 1 à la réglementation fluctuante, l’industriel cherche désormais d’autres débouchés. Lancé en 2024 et mené jusqu’en 2028, le plan d’investissement de 10 millions sur les deux sites picards de l’entreprise, à Pont-Sainte-Maxence et Barbery, vise à industrialiser cette technologie pour la défense et les taxis volants.
Deux marchés d’avenir
Pyromeral Systems travaille depuis 15 ans dans le domaine de la défense en R&D, pour de grands noms, comme l’industriel parisien MBDA, spécialisé dans les industries aéronautique, spatiale et d’armement. Ce groupe a d’ailleurs acquis « un peu moins de 25 % du capital de l’entreprise en 2022 », souligne le dirigeant. Les pièces composites céramiques de l’entreprise remplacent le métal, notamment le titane, pour réduire le poids et améliorer les performances des drones par exemple. « Réduire le poids permet de charger davantage d’électronique dans le drone, pour augmenter sa valeur », explique Guillaume Jandin.
L’autre marché, celui des taxis volants, est plus récent. « Nous sommes présents sur ce marché depuis quatre ans, et nous avons créé une société sœur aux Etats-Unis en 2024, car ils sont plus avancés que nous dans ce domaine », explique le dirigeant. La solution de lutte contre l’incendie de l’entreprise devrait permettre aux taxis volants de contenir les emballements thermiques et d’atterrir en toute sécurité en cas d’incendie. Au niveau mondial, sur les 20 projets bien avancés dans ce domaine, « nous sommes présents dans 7 », se réjouit Guillaume Jandin. L’entrée en production des taxis volants est prévue d’ici deux à trois ans, et d’ici cinq ans pour la défense.
