Réunis le 25 novembre à la Préfecture du Jura, les principaux acteurs de la sécurité routière, dont Serge Castel, Préfet du Jura, Gérôme Fassenet, Président du Conseil Départemental, Christophe Roux, Coordonnateur Départemental de la Sécurité Routière, ainsi que les forces de l’ordre. , les services de secours, la DIR et l’AP2R, ont dressé un état des lieux sans concession.
« Avec 70 % des accidents survenant à moins de 30 kilomètres du domicile, cela reflète des comportements routiniers et parfois laxistes, qui nous obligent à être plus vigilants. », a déclaré le préfet.
Gérôme Fassenet a rappelé le rôle du Conseil départemental en matière de prévention :
« Le département est un acteur clé dans la gestion des infrastructures et du comportement sur la route. Nous investissons pour améliorer la sécurité des carrefours, des virages dangereux et des routes empruntées au quotidien. »
Un bilan 2024 marqué par des chiffres inquiétants
Les 33 décès recensés fin octobre représentent déjà une augmentation de 20% par rapport à 2023. Par ailleurs, 190 blessés et 148 accidents ont été recensés sur le réseau, principalement sur les routes départementales (61% des accidents). Les principales causes d’accidents restent inchangées : vitesse excessive ou inappropriée (37 % des accidents) ; les addictions (alcool et stupéfiants), en cause dans 30 % des cas, et l’inattention, souvent liée à l’utilisation d’un téléphone portable ou à un trajet régulier.
Les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, motocyclistes) représentent 39% des victimes. Parmi les 33 décès, 67 % sont survenus à proximité du domicile, dont 10 à moins de 5 kilomètres.
Prévenir, sensibiliser et agir vite
« Inculquer les bons comportements dès le plus jeune âge est essentiel », a insisté Gérôme Fassenet. Des actions de sensibilisation sont prévues dans les collèges, avec des ateliers sur les risques liés aux deux-roues, à l’alcool et à la vitesse.
La police, de son côté, poursuit ses efforts sur le terrain, combinant actions préventives et contrôles renforcés. En 2024, plus de 4 500 personnes y auront été sensibilisées grâce à des actions pédagogiques, notamment auprès des usagers vulnérables, des seniors et des jeunes conducteurs. La formation se poursuit également à l’intention des forces de l’ordre et des services d’urgence qui sont confrontés à de nouveaux types de véhicules.
Un plan d’action ambitieux pour 2025
Le Plan d’Action Départemental de Sécurité Routière (PDASR) prévoit plusieurs mesures pour inverser la tendance : des contrôles renforcés avec le déploiement de radars mobiles et itinérants sur les axes stratégiques comme la RN5 ; investissements dans les infrastructures : 30 millions d’euros dédiés à des aménagements tels que des corrections de ronds-points ou de carrefours et des sensibilisations ciblées : actions à destination des jeunes, des professionnels et des usagers vulnérables.
De nouvelles initiatives innovantes seront également testées, comme des simulateurs de renversement de bus ou des reconstitutions d’accidents pour sensibiliser le grand public.
Les autorités ont souligné l’importance d’une mobilisation générale pour réduire les accidents. ” Les aménagements routiers permettent une conduite plus apaisée, mais c’est surtout le comportement de chacun qui reste déterminant. », concluded Serge Castel, Gérôme Fassenet and Christophe Roux.
BB
