Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. PRIVILÈGE catamarans celebrate their 40th anniversary with Alain Leboeuf and Philippe Jeantot
Avant-propos
Based in Les Sables d’Olonne, Privilège Marine is a manufacturer of luxury catamarans, fondée en 1984 par Philippe Jeantot.
L’entreprise compte 170 salariés. Depuis 40 ans, la marque se distingue par son excellence artisanale et son innovation technologique, créant des catamarans de haute qualité pour les passionnés de voile en quête d’aventure et de confort.
Privilège Marine propose trois gammes différentes de « catamarans Signature » : le 510, le 580 et le 650.
Pour célébrer les 40 ans de Privilège Marine et la 10ème édition du Vendée Globe, Privilège Marine et le Saem Vendée Globe s’associent pour « concevoir » une série limitée de catamarans destinés à « l’aventure ultime« .
Quoi de plus normal, quand la société Privilège et la Course à l’Océan Vendée Globe ont tous deux été fondés par le grand et célèbre navigateur Philippe Jeantot !
Et c’est grâce à lui que, désormais, les deux acteurs vendéens cités plus haut font rayonner Les Sables-d’Olonne, la Vendée et la France sur les mers du monde !
Une série limitée de catamarans
Ainsi, à l’occasion de ces deux anniversaires, une série exceptionnelle « incarnant l’esprit d’aventure qui unit Privilège Marine et la légendaire course à la voile en solitaire autour du monde » sera lancé, a indiqué Gildas Le Masson, Managing Director of Privilège Marine.
Il a ajouté :
« C’est avec grand plaisir que nous vous annonçons aujourd’hui cette série limitée Privilege Vendée Globe. A l’aube de nos 40 ans, il incarne tout le savoir-faire de nos collaborateurs et notre engagement à concevoir catamarans d’exception depuis 1985.
Cette édition limitée reflète notre capacité à innover pour répondre aux attentes de nos clients et renforcer la position de notre chantier comme référence dans le secteur des catamarans de luxe destinés à la croisière au long cours. »
Alors quelle est la particularité de ces catamarans de la série limitée du Vendée Globe ?
La série limitée de catamarans Privilège sera disponible sur une gamme de catamarans allant de 50 à 65 pieds.
La Série Limitée se distingue par un conception robuste et légère grâce à l’utilisation de matériaux tels que le carbone.
Inspiré par les enjeux du Vendée Globe, ces modèles intègrent technologies de navigation encore plus avancé et systèmes énergétiques autonomes pour une sécurité et des performances optimales.
La série limitée a bénéficié de l’expertise en tant que Conseiller Technique du skipper Arnaud Boissières – partenaire de longue date -.
« Arnaud a joué un rôle essentiel en apportant son expertise en course au large tant sur l’aspect sécurité que sur l’optimisation des performances » » a déclaré le Directeur Général de Privilège.
Ils ont dit
Arnaud Boissières, professional skipper:
« C’est un réel plaisir de collaborer avec Privilège Marine. Cette édition limitée allie mon expérience du Vendée Globe avec leur savoir-faire pour créer des catamarans optimisés pour les longs voyages. La sécurité est primordiale lorsque vous voyagez sur les océans du monde. Je leur conseille également de parvenir à une gestion durable de l’énergie à bord de ces multicoques. »
Parmi les choix de la série, hormis le logo Vendée Globe apposé sur la coque et le gennois
– le mât et la bôme sont en carbone ;
– une sellerie spécifique ;
– conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes ;
– alliance entre légèreté et résistance avec des matériaux de pointe ;
– des équipements météorologiques de haut niveau ;
– un système de routage très précis ;
– des voiles recyclables ;
– finitions en bois naturel ;
– un pilote automatique économe en énergie pour une navigation respectueuse de l’environnement.
Le tout conçu pour allier confort luxueux et sensations intenses en mer.
Ils ont dit
Alain Leboeuf, Président du Vendée Globe et du Département du Vendée :
« Le Vendée Globe incarne lame d’un territoire profondément tourné vers le mer, riche de savoir comment et des entreprises audacieuses comme Privilège Marine. Cette série limitée de catamarans démontre l’esprit d’innovation OMS animé notre Département et de notre ambition commune de partager cet patrimoine maritime unique. »
Philippe Jeantot se dévoile un peu…
Après la cérémonie, un petit groupe est resté autour de Philippe Jeantot, dans une discussion en aparté.
Une discussion forcément passionnante, Philippe racontant son Boc Challenge, les débuts du Vendée Globe, ses passages autour du Cap Horn, l’organisation du premier Vendée Globe, le Stage PC à Paris, les naufrages de l’édition 1996, son accident de parapente, etc. .
Nous avons vraiment eu le sentiment d’avoir un privilège d’entendre son histoire, à quelques pas de lui, même s’il était resté si longtemps silencieux, plus de 10 ans, lorsqu’il est parti vivre en Thaïlande.
Un grand marin à tous points de vue, de formidables victoires à Boc, et même si d’autres l’ont aidé, même si d’autres ont financé la course (collectivités, banque etc.), même si d’autres auraient pu avoir une idée similaire, il reste le vrai, le seul « créateur » du Vendée Globe.
Jeantot on a latest generation Imoca
Lors de la Conférence de presse organisée par les Sables-d’Olonne avec Philippe Jeantot, le Journaliste Sandlais lui a demandé s’il souhaitait découvrir la navigation sur un Imoca dernière génération.
Ayant navigué sur des bateaux de conceptions très différentes, il a répondu que oui, cela lui plairait beaucoup. Ajoutant cependant que ce serait difficile car les skippers étaient à dix jours du départ, encore dans les derniers préparatifs.
Mais Arnaud Boissières a promis de l’emmener sur son Imoca “La Mie Câline”mais au retour de l’Ocean Race. Au cours de l’année, Arnaud Boissières emmène régulièrement des invités de La Mie caline ou des enfants découvrir son Imoca.
Ainsi, si Philippe Jeantot est aux Sables-d’Olonne pour les arrivées, il aura le « privilège » de découvrir en mer les nouvelles technologies Imoca, les nouveaux designs, les aides à la navigation, etc.
Et à l’heure où l’on réfléchit à l’avenir du Vendée Globe, aux foilers, à leur vitesse, etc., son avis sera certainement très intéressant !
Philippe Brossard-Lotz
Le journaliste du Sablais
