le meilleur promis dès le 15 décembre 2024

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Par

Florie Cédolin

Publié le

29 novembre 2024 à 13h16

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Il y a près d’un an, sept maires des Yvelines* adressaient un courrier à la SNCF pour exprimer leur mécontentement et leur inquiétude quant à la desserte de la ligne N du Transilien. trains annulés manque de personnel.

Le 15 décembre 2024, le ligne N du Transilien, tout comme la ligne U devrait retrouver l’offre 2019. Tout comme le RER C.

« Certaines lignes comme le RER C, la ligne U ou encore la ligne N, qui dessert la gare de Villepreux-Les Clayes, n’avaient jamais retrouvé leur niveau de fréquence des trains après la dégradation de l’offre à l’époque du Covid. »

Jean-Baptiste Hamonic, maire de Villepreux et vice-président de l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines en charge des transports et de la mobilité durable

Une situation que dénoncent conjointement élus locaux et associations d’usagers depuis plus de trois ans.

Concrètement, pour le RER C, les trains sur l’axe Juvisy – Versailles Château circuleront à nouveau à une fréquence de quinze minutes au lieu de trente actuellement.

Et pour les lignes N et U ?

Pour la ligne U, un train circulera toutes les trente minutes en heures creuses, au lieu de toutes les heures.

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Pour la ligne N, retour à un train passant toutes les trente minutes en heures creuses, entre Paris-Montparnasse et Rambouillet, contre une par heure aujourd’hui.

Une amélioration due à recrutements réalisées par la SNCF ces dernières années.

Recrutement de chauffeurs

« Transilien SNCF Voyageurs mène depuis 3 ans d’importantes campagnes de recrutement et dépasse pour la deuxième année consécutive ses objectifs. Fin 2024, nous sommes presque 1 100 recrutements (sur un objectif de 900), dont 455 comme conducteurs (sur un objectif de 400) », précise la SNCF.

Elle assure que « les lignes les plus fréquentées, notamment les lignes RER, étaient déjà revenues à l’offre 2019 ».

4 ans d’attente !

Verser Jean-Baptiste Hamonicla SNCF a tenu ses engagements « mais le temps aura été long et le situation difficile pour les utilisateurs ! 4 ans d’attente ! Les lignes qui desservent nos communes étaient les parents pauvres du réseau francilien qui avait retrouvé à plus de 90 % son rythme d’avant Covid en 2022. »

Le vice-président de Saint-Quentin-en-Yvelines promet de rester vigilant « dans la production même de l’offre ».

* The seven mayors concerned: Joséphine Kollmannsberger (Plaisir), Sonia Brau (Saint-Cyr-l’École), Jean-Philippe Luce (Bois-d’Arcy), Richard Rivaud (Fontenay-le-Fleury), François de Mazières ( Versailles), Jean-Baptiste Hamonic (Villepreux) and Philippe Guiguen (Les Clayes-sous-Bois).

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