L’histoire de Frouzins (31) – Bleu

L’histoire de Frouzins (31) – Bleu
L’histoire de Frouzins (31) – France Bleu

A Frouzins (sud-ouest de Toulouse), une pièce en occitan ce soir à 20h à la salle des fêtes de Latapie (c’est gratuit et en plus, la pièce est surtitrée en français) : adieu-siatz Géraud Delbès !

Au revoir! Ce matin, je vous raconte l’histoire de Frosins (en occitan, ça se prononce Frosins). Ce matin, nous découvrirons ensemble l’histoire de Frouzins, à quinze kilomètres au sud-ouest de Toulouse. Initialement, la commune ne s’appelle pas Frosins mais Fros. Pourtant, dans un texte administratif datant de 1505, c’est le nom Frosins qui apparaît. Frouzins signifierait les fruits (j’utilise le conditionnel), en tout cas, pas en occitan (on dit plutôt la fruta/la hruta). Mais vous savez, on dit qu’il y a une légende à Frosins.

Quelle légende ? Dites-nous :

C’est l’histoire de Saint-Germier, patron des Frouzins et évêque de Tolosa (et aussi évêque de Toulouse) : il fera un miracle. Chò, escolatz : Saint Germier traversera Frouzins par le chemin situé près du cimetière, et aussitôt, des fleurs pousseront sur son chemin. A noter qu’une chapelle / una capèra dédiée à Saint Germier se situe précisément au centre du cimetière (et puis, il y a l’église Saint Germier de Frouzins). Ça y est, il est dit tanben quaucòm mes / mais on raconte aussi une autre hypothèse sur l’origine du nom Frouzins : ce nom pourrait s’expliquer par l’abondance de fruits due à la fertilité du sol. Benlèu / peut-être…

Et il parait qu’il y avait autrefois un train à Frouzins ?

C’est ce que racontera Guy Fauré, ancien conseiller municipal de la commune : dans 2 livres qu’il publiera, j’ai appris que j’avais fait un trip de vape. Le train Aqueth s’est arrêté à Frosins / nous avons appris qu’un train à vapeur s’est arrêté autrefois à Frouzins. Frouzins se situe alors sur la ligne Tolosa-Sent Somplesi / Toulouse-Saint Sulpice sur Lèze (moyen de transport très pratique à l’époque). Cette ligne est exploitée par la South West Railway Company. En 1936, il y avait quatre cents kilomètres de lignes ferroviaires en Haute-Garonne / en 1936, il y avait à cette époque en Haute-Garonne, plus de 400 km de lignes ferroviaires.

 
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