Le territoire de la métropole de Clermont-Ferrand va tester la descente à la demande sur son réseau de transports en commun, à partir de 22 heures. Dès le 1er juillet, ce système permettra aux usagers de descendre du bus entre deux arrêts afin de se rapprocher de leur destination. Il s’adresse particulièrement aux femmes, souvent les premières à se sentir en insécurité lors d’un voyage.
La descente à la demande sera un nouveau service testé par T2C, sur le territoire Clermont Auvergne Métropole, à partir du 1er juillet 2024. Ce système vise à sécuriser les déplacements des usagers, notamment le soir, après 22 heures.
En réduisant la distance à pied entre l’arrêt de bus et la destination finale, cet aménagement contribue à limiter le sentiment d’insécurité, notamment la nuit dans l’espace public. Ce service est ouvert à tous, notamment aux femmes, qui sont les plus exposées aux violences sexistes et sexuelles.
Offrir la possibilité de descendre au plus près de chez soi
Pour en bénéficier, il suffit d’informer le chauffeur, dès votre montée dans le bus, de votre souhait de descendre entre deux arrêts. Il s’assurera alors des conditions de sécurité pour autoriser la descente par la porte avant : éclairage suffisant, possibilité de s’arrêter en toute sécurité, accostage aisé et présence de trottoirs, etc.
« Notre territoire est pleinement mobilisé dans la lutte contre les violences sexistes et sexuelles, insiste Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand et président de Clermont Auvergne Métropole. Conformément à nos engagements, nous souhaitons aller plus loin avec ce nouveau service. Cela répond à une forte demande des usagers, notamment des femmes, qui se sentiront ainsi plus en sécurité. »
Cette nouvelle mesure de tranquillité publique s’inscrit également pleinement dans la devise de la Ville de prévenir, sécuriser et protéger les riverains.
Toutes les lignes circulant après 22h sont concernées
Toutes les lignes de bus circulant après 22 heures sont concernées. C’est le cas de la ligne B (tous les jours), de la ligne C (vendredi et samedi), de la ligne 3 (dimanche et jours fériés) et de la ligne 24 (du CHU Cébazat à Champratel, les dimanches et jours fériés).
« Après la mise en place de patrouilles communes entre la Police nationale et la Police municipale pour appuyer les contrôles de titres de transport et sécuriser les déplacements, nous mettons en place cette descente à la demande », ajoute François Rage, président du SMTC et 1er vice-président de Clermont Auvergne Métropole en charge de la mobilité durable. Ce nouveau dispositif inclusif permettra de prendre le bus en toute sérénité le soir et contribuera à faire des transports en commun un lieu sûr, pour tous et à toute heure.
Une expérience qui durera un an
L’expérimentation de descente à la demande durera un an. A l’issue de cette période, T2C et SMTC évalueront l’efficacité du service et détermineront s’il doit être maintenu.
« T2C est pleinement mobilisée en faveur de l’égalité entre les femmes et les hommes et dans la lutte contre les violences sexistes et sexuelles, tant au sein de l’établissement que dans et autour des transports », souligne Blandine Galliot, présidente. du T2C.
Ce qu’il faut savoir sur C.la navette, le nouveau service du centre-ville de Clermont-Ferrand
« Les femmes se sentent plus en insécurité dans l’espace public et les transports en commun », conclut Cyril Cineux, député à Clermont-Ferrand, chargé des Transports, de la circulation et de l’espace public et vice-président de Clermont Auvergne Métropole chargé de l’Égalité. C’est encore plus vrai la nuit : 8 femmes sur 10 ont peur de rentrer seules chez elles le soir. Cependant, beaucoup d’entre eux travaillent à des horaires irréguliers et doivent donc prendre les transports en commun. se sentir à l’aise et légitime n’importe où et à tout moment.
Personne ne devrait avoir à renoncer à sortir ou à faire un détour pour rentrer chez lui.
Fabrice Mina
