Autrefois maîtres incontestés de la grille MotoGP, Honda et Yamaha ont vu leur suprématie s’éroder face à la montée en puissance des constructeurs européens. Oscar Haro, ancien team principal de LCR Honda, partage son analyse des raisons de ce déclin dramatique dans le podcast « Fast & Curious ».
« Ce qui s’est passé ici est une accumulation de circonstances” , expliquer
Haro. « Honda avait une trajectoire avec une moto dominante parce qu’ils avaient les meilleurs pilotes et la meilleure moto. Puis soudainement, il y a eu une pandémie mondiale et le monde s’est arrêté. »
Haro met en évidence la différence de réaction à la crise sanitaire entre les cultures latines ou européennes et la culture japonaise. Le caractère latin ou européen nous a fait « Ne nous arrêtez pas » ; l’évolution s’est poursuivie, le travail s’est poursuivi un peu en secretAu Japon, la culture est radicale, donc
ils ont été totalement arrêtés pendant un anmais en fait, ça s’est arrêté. Personne n’allait dans les usines, il n’y avait pas de communication. De nombreux ingénieurs étaient coincés en Europe et ne pouvaient même pas rentrer chez euxIls ont vécu en Andorre pendant presque un an. DONC,
c’était un effondrement, il n’y a pas eu d’évolution. »
Oscar Haro : « En MotoGP, si vous êtes arrêté pendant une semaine, vous êtes perdu. Alors imaginez un an »
Cette pause forcée a eu des conséquences désastreuses. ” De plus, le MotoGP a fait un pas en avant en termes d’aérodynamisme et de façon de piloter une moto..
Les motos sont désormais beaucoup plus larges, beaucoup plus basses et avec une charge aérodynamique beaucoup plus importante” , observer Haro. Cette transition rapide a pris les marques japonaises par surprise. Parce qu’ils étaient bloqués, arrêté pendant un an, et ici, si on s’arrête une semaine, on se perd. Alors imagine un an. »
La blessure de
Marc Marquezle pilote phare de
Honda, a également joué un rôle crucial dans ce déclin. ” Cela s’ajoute à l’accident de Marc – Le pilote vedette de Honda, celui qui a toujours gagné – un accident très grave, très difficile, avec une blessure très compliquée et qui a mis beaucoup de temps à guérir. Donc,
ils ont été pris au dépourvu. »
Les révélations deOscar Haro sur les sports motocyclistes montrent que la chute de
Honda et
Yamaha est le résultat d’une série de facteurs combinés, de la pandémie aux avancées technologiques et aux blessures de pilotes clés, qui ont remis en question la domination des géants japonais en MotoGP.
