L’écurie italienne Ferrari est la grande gagnante des 24 heures du Mans. © Michelin Motorsport sur X (Twitter)
Ce samedi 15 juin, les 24h du Mans, course d’endurance traditionnelle, revenaient pour une 92e édition marquée par une météo capricieuse, de quoi mettre en lumière les différentes stratégies pneumatiques.
Les pneus auvergnats sortent vainqueurs. Ce samedi 15 juin, les 24 heures du Mans, course d’endurance traditionnelle, revenaient pour une 92e édition marquée par une météo capricieuse. De quoi mettre en avant les différentes stratégies pneumatiques. Michelin Motorsport, l’un des partenaires de la compétition, a fourni tous les pneumatiques à toutes les équipes, dont l’écurie italienne Ferrari. qui est la grande gagnante des 24 heures du Mans avec 11 victoires à son actif.
Les pneumatiques, un enjeu majeur
Les 24 Heures du Mans sont l’une des courses les plus emblématiques du sport automobile depuis 1923. Pour l’édition 2024, la pluie a été présente pendant plusieurs heures. L’occasion rêvée de mettre en avant les différents points stratégiques de chaque constructeur.
Et c’est ici qu’intervient le travail des techniciens. « Il faut comprendre quand utiliser les pneus tendres, moyens et durs » » déclare Pierre Alvas, responsable de l’endurance chez Michelin Motorsport.
Selon le responsable de l’endurance, « Avec les averses que nous avons eu après trois heures de course, certains constructeurs ont pris le risque de rester en pneus slicks sur la piste tandis que d’autres ont choisi de passer aux pneus pluie pensant que la pluie allait s’intensifier. Les équipes qui ont choisi de prendre le risque ont gagné du temps depuis que la pluie s’est arrêtée et les autres ont dû s’arrêter dans les box et chausser des pneus slicks.
Les pneus jouent un rôle important dans chaque course : « C’est le contact de la voiture avec la piste. Il faut donc choisir le bon pneu au bon moment. Pour Pierre Alvas, conseiller les équipes techniques en course est un long processus. Le pneumatique auvergnat teste ses pneumatiques à l’aide d’un simulateur propre à chaque constructeur. « Nous pouvons simuler différentes conditions comme les températures de la piste, nous pouvons tester les nouveaux réglages de la voiture. Nous essayons d’optimiser la compréhension de l’utilisation des pneus et des voitures » explique Pierre Alvas. Les équipes Michelin Motorsport se déplacent ponctuellement sur les circuits constructeurs pour valider les tests réalisés virtuellement.
« Michelin s’implique dans les courses d’endurance pour prouver, pour apprendre,… »
C’est une activité essentielle pour les écuries. Michelin Motorsport a, depuis plusieurs années, un partenaire majeur de l’un des plus grands championnats du monde d’endurance. Depuis plusieurs années, l’entreprise « s’implique dans ces courses d’endurance pour prouver, apprendre et développer les nouvelles technologies que nous mettons sur nos pneus » précise Pierre Alvas.
En plus de fournir les pneumatiques, Michelin Motorsport travaille toute l’année avec les différentes équipes, notamment en mettant à disposition des techniciens d’équipe. Ce sont en tout dix techniciens de l’entreprise auvergnate présents chez les neuf constructeurs des 24 heures du Mans.
