Pourquoi un ponton de mise à l’eau ?
A Brest (Finistère), à proximité d’Océanopolis, la cale sud du port du Moulin-Blanc, la seule accessible aux plaisanciers, se dote d’un nouveau ponton d’accueil. Long de 70 m et large de 3 m, il a pour objectif de faciliter la mise à l’eau des bateaux et leur remontée. « Il répond à une demande des utilisateurs. Jusqu’à présent, en période de pointe, il pouvait y avoir des bouchons, c’était un peu anarchique. Ce qui a provoqué une irritation. explique Antoine Macé, directeur des Marinas de Brest. Il s’agit d’un investissement important, de l’ordre de 70 000 €. Il est composé de cubes qui s’emboîtent. Il s’adapte à la marée, qu’elle soit haute ou basse. Il peut être démonté facilement, surtout en hiver, lorsqu’il y a moins de monde.
Pourquoi une barrière à péage ?
Une barrière de péage a été ajoutée à l’entrée de la cale. « L’accès devient payant à partir du 1est Juillet. » Mais, selon le réalisateur, le montant, qui est de 4 €, n’est pas très élevé. « Dans d’autres ports, l’accès peut atteindre 8 €, voire 15 €. » Ce prix comprend le lancement et la sortie. Il s’agit d’interdire l’accès à la zone aux voitures qui l’utilisent comme parking, ou aux scooters, même s’il s’agit également d’une zone de manutention. Mais aussi pour financer des investissements de modernisation. Des options d’achat de 1, 5 ou 10 crédits sont possibles. Un panneau explicatif à l’entrée détaille la marche à suivre, avec votre smartphone ou via un ordinateur. L’accès reste gratuit pour les professionnels.
Comment garer sa voiture ?
Une nouvelle offre de stationnement, également payante, est proposée pour mieux réguler les flux de véhicules et de remorques. Sur le parking des plaisanciers, à proximité directe de la cale de halage, douze places sont disponibles au tarif de 12 € comprenant également la mise à l’eau et la descente. Un parking gratuit reste disponible au Mo Café, en face de la statue de l’esclavage.
