Les grandes entreprises du Cotentin vont-elles devoir mettre la main à la poche ?

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Editorial La Presse de la Manche

Publié le

25 novembre 2024 à 7h17

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Et si le célèbre donneurs d’ordres de Nord Cotentin (Manche) étaient aussi des « faiseurs » concernant le logement?

C’est en substance la question posée lors du dernier conseil municipal de Cherbourg-en-Cotentin par Ralph Lejamtel, adjoint chargé de l’urbanisme.

« Qu’en est-il des stratégies des clients aujourd’hui en matière de logement, notamment en matière de leur propre héritage ? Depuis la Conférence sur le logement, nous demandons leur implication car ils doivent admettre que nous ne pouvons pas tout faire. Ils ne peuvent pas être uniquement dans une relation utilitaire. En échange, on peut aussi leur demander ce qu’ils font de leur patrimoine et leurs investissements. »

Il y a des équilibres à trouver, notamment au regard des milliards d’euros d’investissements réalisés par l’État.

Benoît Arrivé, PS mayor of Cherbourg-en-Cotentin

A cette question, intervenue en marge d’un échange sur les difficultés du nouveau quartier des Jardins de l’Agora, le maire Benoît Arrivé a poursuivi : « Nous préparons un groupe de travail avant la fin de l’année avec l’étatle préfet et le sous-préfet Manuel Mahier [maire de La Hague, NDLR]David Margueritte [président de la Communauté d’Agglomération du Cotentin, NDLR] préparer le déploiement des activités Oran(1). On pourrait ajouter Groupe naval ou le Constructions Mécaniques de Normandie en gros, tout ce qui va bien et a besoin d’un logement. Il a déjà été rappelé à l’État que communautés ne pourra pas tout faire tout seul. Mais nous avons aussi besoin industriels s’intéressent à cette question, comme ils l’ont fait par le passé, sans être paternalistes. CMN, EDF, Naval Group ou encore la SNCF étaient propriétaires d’une partie des logements de leurs salariés. Il y a des équilibres à trouver, notamment au regard des milliards d’euros d’investissements réalisés par l’État. »

Quelle participation à « l’effort de guerre » ?

La question est réelle. Le futur grand chantier d’Orano à La Hague devrait en effet attirer plusieurs milliers de nouveaux salariés si l’on se réfère aux précédents grands projets des années 1980 (2). Comment le géant nucléaire peut-il participer à “l’effort de guerre”en termes de logement ? Pour le moment, il a décidé de tergiverser.

Nous avons récemment participé à la Conférence sur le logement et, même s’il est trop tôt pour avancer une prévision précise du volume d’emplois à ce jour dans le cadre de nos projets, dès que nous pourrons disposer de données consolidées, nous travaillerons avec toutes les parties prenantes. dans la région. Par ailleurs, une agence d’urbanisme et d’aménagement est en cours de création pour début 2025, Orano sera présent.

Oran

Du côté de Naval Group, qui annonce de nombreux recrutements à court terme – entre 200 et 250 recrutements par an d’ici 2028 – nous sommes conscients de l’enjeu mais nous passons à côté de l’essentiel, comme nous l’a dit son PDG Pierre Éric Pommellet lors du récent salon Euronaval : « Je ne veux pas Je pense que nous sommes ici pour construire des logements, ce n’est pas notre travail. Notre cœur de métier est avant tout d’aller remporter des contrats dans et à l’international, mais aussi de réaliser systèmes de défense souverains pour notre pays. D’autre part, nous sommes un véritable acteur de l’écosystème qui participe à la vie de la ville. Notre rôle est donc plutôt d’assurer la continuité, emploisqui seront là longtemps et des gens qui consommeront. »

Je ne pense pas que nous soyons ici pour construire des logements, ce n’est pas notre travail.

Pierre Éric Pommellet, CEO of Naval Group

Alors qu’elle connaît le plein emploi et devrait poursuivre sur sa lancée avec pas moins de 25 000 postes à pourvoir d’ici 2030, la Cotentinil faudra en effet gérer cette crise du logement et la pression foncière qui en résulte. Dans un grand esprit collectif ? Pas vraiment un choix…

Ludivine LANIEPCE and Chrismaël MARCHAND

(1) : construction d’une nouvelle usine de fabrication de combustible Mox, d’une nouvelle usine de traitement de combustible usé et d’un atelier de déchargement et de stockage du combustible. (2) : construction des usines UP2 800 et UP3.

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