conclusions inquiétantes obtenues auprès des commerçants

conclusions inquiétantes obtenues auprès des commerçants
conclusions inquiétantes obtenues auprès des commerçants

C’est ce mercredi 26 juin que Développement Vaudreuil-Soulanges (DEV) et la Chambre de commerce et d’industrie de Vaudreuil-Soulanges (CCIVS) se sont réunis au Château Vaudreuil pour aborder un problème critique affectant la sécurité économique de la région : les fermetures et entraves sur le pont de l’Île-aux-Tourtes. L’objectif de la rencontre ? Révélez les conclusions d’un sondage réalisé par la firme Léger 360.

Parmi les invités qui ont pris place dans la salle, on retrouve: Pierjean Savard, propriétaire de Conteneurs Expert et président du comité industriel de Vaudreuil-Soulanges, Patrick Bousez, maire de Rivière-Beaudette et préfet de la MRC de Vaudreuil-Soulanges, Odette Lalonde et Pierre Séguin, instigateurs de la pétition Pour un vrai 20, Bruno Roy, conseiller municipal et maire de Notre-Dame-de-l’Île-Perrot et Marie-Claude Nichols, députée de Vaudreuil.

Devant de nombreux élus et représentants du monde des affaires, les deux organisations ont souligné les graves répercussions économiques et les défis quotidiens auxquels les entreprises sont confrontées en raison de ces perturbations. Leurs conclusions s’appuient sur un sondage réalisé par la firme Léger 360 auprès de 400 entreprises entre le 3 et le 19 mai.

Située sur le principal axe économique du Canada, le corridor de commerce Ontario-Québec, la MRC de Vaudreuil-Soulanges accueille chaque année près de 30 millions de passages sur l’autoroute Félix-Leclerc (A-40) et le pont de l’Île-aux-Tourtes, ainsi que 20 millions de passages sur l’autoroute du Souvenir (A-20) et le pont Galipeau. Conséquemment, d’ici la fin des travaux de construction du nouveau pont, plus de 100 millions de véhicules auront circulé sur ces deux autoroutes.

Des impacts économiques profonds

« La situation actuelle est inacceptable et, en ce sens, le statu quo n’est pas possible. », déclare Serge Ouellet, président du CCSVI. ” Toutes les entreprises du territoire et des environs sont impactées par la situation, quel que soit le type d’activité commerciale. ajoute M. Ouellet, qui rappelle au passage que : « la situation ne serait pas si catastrophique si les différents gouvernements, se succédant au fil des années, avaient été proactifs dans le dossier du transport pour la région de Vaudreuil-Soulanges, une région située au cœur de la logistique québécoise. »

Les résultats du sondage Léger sont sans équivoque

Les résultats de l’enquête menée par Léger révèlent des faits inquiétants sur l’impact des entraves et des fermetures de ponts sur les commerces de Vaudreuil-Soulanges et ont été présentés par Mathieu Miljours, directeur général du CCIVS :

– Une menace pour la pérennité des entreprises :

83 % des entreprises estiment que les fermetures menacent leur activité. Une proportion similaire (89 %) considèrent que cette situation a un impact général plutôt négatif sur leurs entreprises, particulièrement celles situées à proximité du pont (92 %) et celles situées le long du territoire insulaire, soit sur l’Île Perrot (96 %).

Les pertes moyennes de rentabilité sont estimées à 31,4% avec une baisse de fréquentation de 30,6%.

– Plusieurs problématiques liées aux transports :

87 % des entreprises indiquent que le transport est positionné comme l’enjeu le plus impactant parmi les personnes interrogées.

75% des entreprises interrogées estiment que la fermeture totale ou partielle du pont entraîne des contraintes mineures ou majeures sur la réception et l’expédition de leurs produits ou matériaux. Ce constat est encore plus vrai pour les entreprises œuvrant dans le domaine de la construction, de l’industrie manufacturière et du commerce de gros (91 %).

Un plus grand nombre d’entreprises œuvrant dans le domaine des services professionnels et techniques (42 %) affirment que cette situation n’entraîne aucune contrainte.

– Impacts importants sur les ressources humaines :

79 % des entreprises signalent des problèmes d’absentéisme et de retard.
77% ont dû adapter leurs horaires de travail et 63% rencontrent des difficultés de recrutement. 88 % des entreprises reconnaissent que cela a un impact significatif sur le temps de déplacement des salariés. Les entreprises estiment qu’environ 40 % des salariés seraient concernés par des problèmes de transport pour se rendre dans leurs locaux.

– Insatisfaction à l’égard des communications gouvernementales :

71% des entreprises se déclarent insatisfaites de la communication sur les travaux. 23% en sont satisfaits.

Tous les résultats de cette étude seront dévoilés dans les prochains jours.

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