On sait quand des voiliers cargo plus rapides que les porte-conteneurs arriveront au Havre

Anémosle premier voilier cargo de Towt (Transoceanic Wind Transport), premier transporteur français de marchandises à voile, a complété la lundi 24 juin 2024 ses premiers essais en mer, au large de Concarneau (Finistère).

Depuis le port breton, sa construction est en voie d’achèvement. La livraison du navire au Havre (Seine-Maritime) est prévue vers 25 juillet.

UN une douzaine d’allers-retours sont programmés chaque année du Havre (Seine-Maritime) vers New York et Santa Marta (Colombie), principalement pour transporter du café, du thé, du cognac et du rhum.

Le premier voilier cargo « plus rapide qu’un porte-conteneurs »

Depuis l’été 2022, « les délais sont globalement respectés », se félicite l’entreprise. Après deux ans et demi d’assemblage, sur les chantiers ATG/Piriou de Giurgiu, entre la Roumanie et les côtes finistériennes, le premier voilier cargo, « plus rapide qu’un porte-conteneurs », promet le communiqué, sera prêt pour sa première traversée transatlantique dans le courant de l’été.

Le franchissement de cette étape clé constitue une nouvelle confirmation. Direction la Big Apple, avec une première livraison de marchandises envoyée à New York.

Equipé d’une voile impressionnante et bourré de technologie, ce voilier cargo transportera plus de 1 000 tonnes de marchandises, seulement par la force du ventCe n’est pas pour rien que, dans un communiqué de presse, la compagnie le qualifie de « premier navire marchand à réduire ses émissions de CO2 de plus de 95 % ».

Un deuxième navire rejoint la flotte

Un deuxième navire, Artémisconstruit sur le même modèle, achève également sa construction aux chantiers navals de Piriou au Vietnam, commandé par la même entreprise, active depuis 13 ans dans le transport de marchandises par voiliers.

Il effectuera sa première traversée depuis Ho Chi Minh vers la France. Ce dernier-né rejoindra également au même moment Le Havre après sa propre série d’essais et partira pour des traversées, également vers New York, mais aussi Pointe-à-Pitre et Québec, entre autres.

Six autres sont déjà commandés

« Face à l’afflux de demandes d’affrètement », Towt a déjà passé commande six nouveaux voiliers cargo du même constructeur naval. L’objectif est de « passer à l’échelle industrielle » en construisant « la première génération de voiliers cargo high-tech et innovants ». A l’horizon 2028, l’armateur breton se voit déjà « à la tête de la plus grande flotte de voiliers cargo au monde ». Une trentaine de cargos-voiliers sont espérés à terme.

Un baptême des deux navires sera organisé au second semestre 2024, au Havre, indique la compagnie sans toutefois fournir de date.

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