Depuis plusieurs mois, le maire d’Anglet Claude Olive ne cesse de le répéter : « La commune n’est pas reconnue comme station balnéaire ». En fait, ce message s’adresse principalement au ministère de l’Intérieur qui, depuis des années, se base sur une fréquentation estivale de 300 000 personnes, pour ne pas allouer de renforts supplémentaires…
Depuis plusieurs mois, le maire d’Anglet Claude Olive ne cesse de le répéter : « La commune n’est pas reconnue comme station balnéaire ». En fait, ce message s’adresse principalement au ministère de l’Intérieur qui, depuis des années, se base sur une fréquentation estivale de 300 000 personnes, pour ne pas allouer de renforts supplémentaires au commissariat de quartier de Bayonne pendant cette période.
La mise en place l’an dernier du stationnement payant dans les parkings de plage a offert au maire d’Anglet un outil numérique pour convaincre le ministère de l’Intérieur de son tort. « Entre juillet et octobre 2023, 400 000 véhicules ont été immatriculés. Si l’on fait une estimation moyenne de deux personnes par voiture, à laquelle s’ajoute l’augmentation de la fréquentation des lignes 32, 34, 36 et 38 de Txik Txak qui desservent les plages, plus les personnes qui viennent en vélo ou en deux-roues motorisés, on arriver à environ un million de personnes. »
Un gilet performant
Le premier magistrat espère, sur la base de ces données, avoir une oreille attentive de la part des services de l’Etat. Mais la sécurité sur les plages ne se limite pas à cela. Elle affecte également les nageurs, les surfeurs et autres utilisateurs de l’océan. C’est donc la responsabilité des 91 sauveteurs côtiers anglais, premiers maillons de la chaîne d’intervention qui comprend la police de l’air, les pompiers, la SNSM et le Smur.
Dans ce domaine, l’association des Guides de Bain Angloy, qui constituent une grande partie de ces sauveteurs côtiers, est à la pointe en termes d’innovation. L’ancien champion de bodysurf, désormais responsable de la sécurité des plages au sein des services municipaux, Joël Badina, s’en fait l’écho. Il a présenté le nouveau gilet de sauvetage, conçu en partenariat avec la société Uaina, créé par trois sauveteurs d’Anglet et déjà à l’origine de la bouée éponyme, qui a constitué une véritable révolution grâce à sa légèreté et sa facilité d’utilisation. utiliser.
Il en va de même pour le gilet de sauvetage destiné aux pilotes de jet ski. Il s’enfile en un instant et comprend une radio VHF, une bouée, une palme, un couteau et un sifflet. «Cela fait gagner beaucoup de temps lors d’une intervention», assure Joël Badina, qui a travaillé avec les membres de l’Uaina sur sa conception. »
Marcher sous surveillance
La sécurité passe également par l’installation de caméras de vidéosurveillance et le renforcement de la police municipale. Les 18 policiers d’Angloy seront appuyés par 14 saisonniers et deux cavaliers pour une brigade équestre partagée avec le service de l’environnement, pour sillonner la forêt du Pignada. Quotidiennement, une patrouille de trois policiers à vélo circulera autour des plages, tandis que la promenade Victor-Mindiboure, qui s’étend de la Chambre d’Amour à La Barre, fera l’objet d’une attention particulière, pour lutter contre les vélos et les chiens non autorisés. tenu en laisse. «Je reçois beaucoup de plaintes», assure Claude Olive. Pendant plusieurs années, nous avons fait de l’enseignement. C’est fini. Ce conflit d’usage est intolérable. »
