Deux ans et demi et 1,173 milliard
Initialement prévus pour l’automne 2022, les travaux du tramway liégeois avaient subi une série de dépassements de budget et de calendrier. Selon une analyse récente de l’AOT, le budget final de la Région s’élève à 1,173 milliard d’euros et avec deux ans et demi de retard. Pour rappel, à l’été 2023, au terme d’âpres négociations entre l’Opérateur des Transports de Wallonie (OTW), le gouvernement wallon de l’époque (MR-PS-Écolo) et Tram’Ardent, la date limite était le 31 janvier. 2025 avait été fixé.
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Alors un nouvel échec à l’horizon ? Les craintes d’un énième retard ont, en tout cas, poussé les portes du Parlement wallon. Ce mercredi, les députés Christie Morreale (PS), Véronica Cremasco (Écolo) et Diana Nikolic (MR) ont interpellé en urgence le ministre de la Mobilité, François Desquesnes (Les Engagés). Sans succès. Le Sonégien a rendu la patate chaude au fabricant.
“Aucun commentaire”
“Je n’étais pas très satisfait de sa réponse.commence l’élu libéral. Certes, il hérite de ce dossier, mais j’espère qu’il n’héritera pas non plus du syndrome Philippe Henry, qui consistait à ne rien faire en envoyant tout au partenaire technique.» Contacté par Le Librele cabinet du centriste François Desquesnes s’abstient à ce stade de tout commentaire sur un éventuel report. Du côté du conseil d’administration de l’OTW, même son de cloche. “Nous n’avons rien à communiquer. Les discussions en CA restent confidentielles »» donne une conférence à un administrateur de la société de transports publics.
Si ce report se confirme, une question demeurera : s’agira-t-il d’un simple retard de quelques semaines ou de plusieurs mois ? Et les Liégeois pourront-ils encore attendre sans perdre la foi ?
