La Ville de Québec entreprendra prochainement des travaux majeurs sur le chemin de l’Aéroport. A cette occasion, l’administration Marchand n’écarte pas la possibilité de mettre à disposition des passionnés d’aviation un véritable site d’observation des avions.
C’est ce que l’on apprend à la lecture de deux réponses distinctes du STMI (Smart Mobility Transport Service) de la Ville communiquées ces dernières semaines au conseil de quartier de l’aéroport.
La STMI dit vouloir réaménager le tronçon d’environ 3,7 km du chemin de l’Aéroport situé entre le boulevard Wilfrid-Hamel et l’avenue Notre-Dame (à la limite de Val-Bélair). Un protocole d’entente a déjà été élaboré entre différents partenaires : le ministère des Transports, l’agglomération de Québec, les villes de Québec et de L’Ancienne-Lorette ainsi que les autorités aéroportuaires.
Trottoirs et pistes cyclables
« La réflexion vise à développer un concept d’aménagement pour améliorer la fluidité et la sécurité de la route de l’Aéroport et prévoir des trottoirs et une piste cyclable. Le projet nécessitera la suppression des fossés et le déplacement des poteaux existants. Cela pourrait aussi passer par des acquisitions», explique la STMI.
Selon un échéancier préliminaire, le protocole d’entente doit être approuvé par le conseil municipal de Québec dans les premières semaines de 2025. « Un appel d’offres visant à retenir les services professionnels d’un consultant sera fait au printemps 2025. Le mandat devrait être complété au cours de l’hiver 2026. Des rencontres de travail avec la population et les conseils de quartier seront organisées dans le cadre du mandat du consultant », peut-on lire.
Il est ajouté que « les travaux seront par la suite planifiés et réalisés par phases en fonction des contraintes de mise en œuvre et de la disponibilité budgétaire des partenaires ».
Alors que le processus d’appel d’offres sera bientôt lancé, la Ville n’a pas souhaité dévoiler l’enveloppe budgétaire de ce projet.
Travaux d’aménagement à venir sur le chemin de l’Aéroport (entre le boulevard Wilfrid-Hamel et l’avenue Notre-Dame), au nord, à Québec, le lundi 18 novembre 2024.
Photo Stevens LeBlanc
Observation d’avion
Dans un premier temps, les questions du conseil de quartier portaient sur un tout autre sujet. Les membres de cet organisme consultatif ont demandé une rencontre avec les autorités municipales pour discuter d’une de leurs résolutions qui visait à « créer un lieu désigné et sécuritaire pour l’observation des avions ».
Il a été avancé que le site d’observation informel actuel (situé le long de la route de l’aéroport, à l’est de la piste principale) « n’est pas aménagé » de manière adéquate. Le conseil de quartier a souligné que « la route de l’Aéroport étant une artère très fréquentée, l’endroit [actuel d’observation] ne bénéficie pas d’une surveillance minimale pour l’accès au site ainsi que pour le stationnement de manière structurée et sécuritaire pour les usagers de tout âge.
Sans prendre d’engagement ferme, la STMI a répondu que le consultant qui sera retenu dans le cadre du projet de route de l’aéroport « aura le mandat d’inclure dans sa proposition une zone d’observation pour l’atterrissage et le décollage des avions.
Au Québec, la communauté de observateurs (ceux qui aiment observer, cataloguer et prendre des photos d’avions) est regroupé sous le site www.yqbaviation.net, où vous pourrez retrouver une carte des six meilleurs postes d’observation d’avions au Québec. Doté d’un code éthique et de consignes de sécurité strictes, le observateurs rappeler à leurs membres que « la pratique du repérage d’avions est connu et toléré par la direction de l’Aéroport International Jean-Lesage de Québec et la Sécurité Aéroportuaire.
Avez-vous des informations à nous partager sur cette histoire ?
Écrivez-nous au ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.
