Une petite révolution dans le monde des transports publics lyonnais se prépare à la rentrée de septembre 2025. Les TCL deviennent, les TCL avec un petit plus : une tarification simplifiée, une billettique unique, une information voyageurs généralisée à l’ensemble des territoire entier et bus identiques.
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Première étape visible de cette mutation majeure des transports à Lyon et dans le Rhône à compter du 1er septembre 2025 : un nouveau logo. Les bus passeront au noir et au rouge.
Voilà pour l’affichage visuel. La véritable évolution pour les clients portera sur la tarification. Un seul et même titre de transport vous permettra d’effectuer votre trajet, que vous soyez à Villefranche-sur-Saône, dans la métropole de Lyon ou à l’Arbresle. Mais un système de zones a été défini afin d’adapter le prix en fonction de la distance parcourue. Toutefois, selon le syndicat des transports,«La tarification solidaire et la gratuité pour les enfants de moins de 10 ans seront étendues à l’ensemble du territoire.»
Près de deux millions de personnes vivent dans le département du Rhône, métropole comprise. Ils disposeront désormais d’un réseau de transports en commun unique, il s’appellera : TCL.
Le T, pour reprendre le nom des Transports en Commun Lyonnais. Le C pour les anciens Cars du Rhône et le L pour le réseau Libellule qui dessert le secteur de Villefranche-sur-Saône.
Les bus au nouveau logo TCL ont été présentés à la presse ce mercredi 13 novembre, ils sillonneront les routes du réseau unique à la rentrée 2025.
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© J. Sauvadon / FTV
Des lignes de bus seront étendues sur l’ensemble de la métropole lyonnaise, d’autres seront créées en périphérie de Lyon, comme vers Dommartin ou Tarare. Certains seront renforcés à Villefranche-sur-Saône.
Le président, Bruno Bernard (Les Écologues) du syndicat des transports publics (Sytral Mobilités), a présenté officiellement ce réseau unique, mercredi 13 novembre.
Pour comprendre les utilisateurs, il faut faire des choses simples. La nouvelle marque permettra à davantage de personnes de monter dans les bus. Nous espérons réduire le nombre de véhicules entrant dans la métropole.
Bruno Bernard, president (Les Ecologistes) of Sytral-Mobilités
Les élus en charge des transports en sont convaincus. « La notoriété de TCL fait qu’il y a une forte attente de la part des habitants des zones éloignées de Lyon ». Damien Combet est maire (DVD) de Chaponost, dans l’ouest de Lyon, il siège également au Sytral et il constate une augmentation du nombre de voyageurs sur les lignes depuis «les bus rouges TCL arrivent dans les territoires».
Cette unification des réseaux de transports aura coûté 3 millions d’euros, mais, selon les élus, l’augmentation de la fréquentation compensera la dépense. Près de 2 millions de déplacements sont effectués chaque jour sur différents modes. Grâce à ce nouveau réseau unifié, la fréquentation pourrait à terme augmenter de 50 000 à 100 000 déplacements/jour.
