les Tract’s à Saints sont arrivés à Saint-Maxire dans les Deux-Sèvres

les Tract’s à Saints sont arrivés à Saint-Maxire dans les Deux-Sèvres
les Tract’s à Saints sont arrivés à Saint-Maxire dans les Deux-Sèvres

Quitte Saint-Pandelon le 1ereuh Juin pour un périple de 400 kilomètres, afin de rejoindre la commune jumelle de Saint-Maxire, les huit Tract’s à Saints (c’est le nom du défi) ont en effet parcouru près de 500…

Quitte Saint-Pandelon le 1ereuh Juin pour un périple de 400 kilomètres, afin de rejoindre la commune jumelle de Saint-Maxire, les huit Tract’s à Saints (c’est le nom du défi) ont en réalité parcouru près de 500 kilomètres. Pas de panne pour les huit tracteurs, juste quelques boulons à resserrer certains soirs et un peu d’huile à rajouter. L’assistance technique présente tout au long du parcours n’a pas eu beaucoup de travail et a pu profiter du séjour.

Vendredi 31 mai, après avoir présenté les tracteurs aux enfants de l’école, le comité de jumelage a invité toute la commune à venir admirer ces engins d’un autre temps. Les écoliers étaient entourés de nombreux Saint-Pandelonais et voisins pour partager un moment de convivialité autour de ce défi.

Bénédiction

samedi 1euh En juin, après la bénédiction du curé, l’abbé Bruno Portier, les huit tracteurs des années 60 se lancent dans leur grande aventure en présence de 200 personnes et des caméras de France 3 en direction des Sabres.

Arrivées à Bordeaux lundi matin, les huit rutilantes machines se sont garées devant le Musée d’Aquitaine, admirées par plusieurs classes d’école primaire et de nombreux curieux. En fin d’après-midi, bien escortés, ils ont traversé le Pont de Pierre entre les vélos et le tramway, sous les yeux des passants émerveillés. Mardi matin, c’est sur le pont Chaban-Delmas que les tracteurs ont traversé la Garonne.

Après avoir traversé l’estuaire de la Gironde en ferry, les escales se succèdent. A Cartelègue (Gironde), Mirambeau puis Camiers (Charente-Maritime) et Beauvoir (Deux-Sèvres). A arriver le samedi 8 juin à Saint-Maxire. Les chauffeurs et leurs vénérables machines ont été accueillis comme des héros au son de « Vino Griego », joué par deux accordéonistes.

Et voilà : les 500 kilomètres sont parcourus sur des machines d’une soixantaine d’années, à une vitesse d’environ 15 km/h. Si l’on en croit l’un des participants : « Réaliser ce défi était un peu fou, mais honnêtement, ça valait le coup ! »

 
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