Les 30 km/h sont suspendus par décision de Berne

Faut-il mettre en place une limitation à 30 km/h sur la traversée Saint-Légier-La Chiésaz ? Et si oui, est-ce le bon moment pour le faire ? Ce sont les deux grandes questions qui agitaient le Conseil municipal de Blonay-Saint-Légier mardi dernier. Ce débat a eu lieu alors que la Commune demandait un crédit de 3 millions de francs pour poursuivre le réaménagement de cet axe classé route cantonale.

Dans le cadre de cette refonte, l’Exécutif souhaite réduire le tronçon de 700 mètres du Café de la Place à l’Auberge Communale de 50 à 30 km/h. La mesure a été approuvée par le Canton en février dernier, après quatre ans de discussions.

Une volonté qui n’est pas du goût de tout le monde parmi les élus. “C’est un non-sens total en termes de circulation et de fluidité du trafic !” s’est exclamé l’UDC Romain Belotti, qui a réclamé la suppression pure et simple de cette mesure. Sa proposition a été largement rejetée par le plénum.

La Municipalité pourra donc poursuivre ses travaux en vue de diminuer la vitesse, sachant qu’une telle mesure implique que toutes les routes municipales menant à ce passage soient également limitées à 30 km/h.

Oui, mais en attendant à Berne…

Il n’en reste pas moins qu’une inconnue majeure plane encore sur les projets de l’Exécutif. En mars dernier, le Conseil des Etats a en effet validé – comme le Conseil national avant lui – une motion du PLR lucernois Peter Schilliger. Cette dernière veut garantir la limitation de vitesse à 50 km/h sur les grands axes routiers. Le Conseil fédéral doit présenter un projet de loi.

Face à ce flou, la Commune de Blonay-Saint-Légier préfère tergiverser. Ce qui fait craindre à certains élus, comme le socialiste Claude Schwab, que l’instauration des 30 km/h soit « reportée aux sine die ». Il demande à l’Exécutif d’agir rapidement. « Profitons de cette latence pour amener les gens à adopter de bonnes habitudes », a-t-il argumenté.

Un « moratoire » sur les zones 30 km/h ?

Au contraire, le PLR ​​Yvan Kohli estime qu’il est « urgent d’attendre ». «Nos concitoyens seraient désorientés si on leur imposait une limite de 30 km/h et, en six mois, le Conseil fédéral a décidé le contraire.» Le libéral-radical propose qu’un «moratoire municipal sur l’introduction de nouvelles zones 30 km/h soit prononcé par la Commune jusqu’à ce que les chambres se prononcent sur le projet législatif».

Le postulat qu’il avance en ce sens, similaire à une intervention du PLR au Grand Conseilsera étudié par une commission.

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