A Gisors, les cartes de réduction ne s’appliquent pas sur la ligne J – .

Ils partagent la même ligne de train, mais pas les mêmes avantages. LE usagers de la ligne J ont eu la surprise de découvrir fin avril 2024 un affiche posté à la gare de Gisors (Eure) sur un ton pour le moins menaçant : « Cartes de réduction les commerciaux ne sont pas pas appliqué sur notre ligne. Si vous utilisez une carte de réduction commerciale pour obtenir un avantage sur un billet de train Transilien, cela constitue un infraction et tu t’exposes à bien La quantité de 35 € « . Ou comment transformer une réduction en une forte augmentation, avec le risque d’une amende.

Utilisateurs en colère

« On me refuse systématiquement la demande de carte Seniors à la gare de Gisors, alors qu’elle m’est accordée à la gare Saint-Lazare à Paris. C’est honteux ! » s’indigne une utilisatrice, très mécontente des agents de la gare de Normandie qui rechignent à appliquer les avantages de sa précieuse clé : la carte « avantage senior ».

La cause transilienne de tous les maux

Selon la communication officielle réalisée par SNCF-voyageurs, cette carte vous donne néanmoins droit à une réduction importante comme le résume l’offre commerciale sur la page Internet dédiée à l’offre : « Vous avez 60 ans et plus (…) Rentabilisez votre carte dès le troisième voyage en bénéficiant d’une réduction de 30%.

Alors pourquoi un tel blocage à la gare de Gisors ? La réponse tient dans un seul nom : le réseau Transilien. C’est le nom donné au réseau qui exploite la ligne J de la gare Paris Saint-Lazare à Gisors. Et c’est là que commencent les problèmes pour les utilisateurs normands titulaires d’une carte senior. Ce dernier n’étant pas valable sur les lignes du réseau Transilien, mais uniquement sur les TGV INOUI, INTERCITÉS et TER (train express régional), il ne peut remplacer le pass Navigo, dédié au réseau Transilien.

Sous certaines conditions, cette dernière ouvre le droit à des avantages tarifaires pour les seniors. Cependant, pour bénéficier du pass Navigo, il est nécessaire de résider ou de travailler en Île-de-France.

Au-delà des frontières de l’Île-de-France

La ligne J entre Paris-Saint-Lazare et Gisors dépend d’Ile-de-France Mobilité, l’autorité organisatrice du Transilien. Autrement dit, même si la ligne J s’étend au-delà des frontières administratives de l’Île-de-France entre Chars et Gisors, cette portion de ligne reste sous la tutelle du réseau Transilien, et les conditions d’éligibilité au pass Navigo s’appliquent. Ce n’est plus le cas entre Gisors et Serqueux, dont la ligne est desservie par un TER.

Des Franciliens privilégiés ?

Les usagers qui empruntent donc la ligne J, mais qui ne peuvent justifier d’une adresse francilienne ou d’un contrat de travail auprès d’une entreprise francilienne ne bénéficient d’aucun tarif préférentiel. Privés de pass Navigo, les usagers au départ d’une des gares normandes ou picardes desservies avant celle de Chars ne sont donc pas dans le même bateau que leurs voisins franciliens, même s’ils partagent une seule et même ligne. Une injustice dont les autorités de régulation semblent bien conscientes.

Alexandre Bergalasse, attaché de presse au service communication d’Ile-de-France Mobilités, reconnaît que “c’est le périmètre géographique qui prime”. Il précise : « Les usagers qui prennent le train depuis la gare de Gisors pour se rendre en Île-de-France ou à Paris doivent donc prendre un forfait Navigo (selon leur situation) et un billet aller simple supplémentaire. Ils peuvent également souscrire un abonnement spécifique à cette ligne via la formule Tempo pour les Normands. » Les Picardis opteront pour l’abonnement TER Hauts-de-France (lire encadré).

Les utilisateurs ne sont pas tous logés à la même enseigne

A la gare de Gisors, les agents tiennent un discours similaire : « Nous avons tenu à prévenir les usagers via notre affiche depuis fin avril car la carte senior, comme les autres cartes avantage, ne s’applique pas sur le réseau Transilien. Cette politique devrait également suivre très rapidement à la gare Saint-Lazare. Car jusqu’à présent, selon nos informations, les agents de la gare Saint-Lazare, par manque de connaissances ou de flexibilité, continuaient très souvent à appliquer des réductions aux usagers qui se rendaient à la gare de Gisors, munis d’une carte senior.

Cela devrait cesser dans les semaines à venir, cette pratique plaçant les usagers en situation de violation aux yeux d’un contrôleur attentif. A la gare de Gisors, le message est officiellement affiché : « La tarification appliquée dépend du train emprunté par le voyageur. Si le contrôle est effectué à bord d’un train Transilien, même si ce dernier se situe hors d’Île-de-France, la tarification appliquée sera celle du Transilien.

Il semble donc y avoir deux catégories d’usagers sur la ligne J : les Franciliens qui bénéficient du pass Navigo et de ses avantages à bord du Transilien, et les autres… Sans aucune réaction des autorités de régulation, Picards et Normands auront continuer à subir un véritable casse-tête à la gare, et continuer à payer le prix fort !

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