Air -KLM estime l’augmentation de sa facture fiscale à 280 millions d’euros en 2025

Air -KLM estime l’augmentation de sa facture fiscale à 280 millions d’euros en 2025
Air France-KLM estime l’augmentation de sa facture fiscale à 280 millions d’euros en 2025

Les JO ont entraîné un manque à gagner car les clients “ont évité Paris pendant la période”, selon la compagnie aérienne, qui dénonce “la dépense supplémentaire” qu’entraîneraient de nouvelles taxes.

Le bénéfice net d’Air -KLM s’est contracté de 13% sur un an au troisième trimestre, à 824 millions d’euros, pénalisé par les clients qui ont évité Paris pendant les Jeux olympiques, a annoncé jeudi la compagnie. Dans un communiqué, le groupe franco-néerlandais, qui a renoncé à l’un de ses objectifs financiers annuels après avoir subi une nouvelle augmentation de ses coûts, a également estimé à 280 millions d’euros l’augmentation de sa facture fiscale en 2025 si le gouvernement français parvient à son projet de taxer davantage le secteur aérien.

Encore inférieur au record de la même période de 2023 (946 millions d’euros), le bénéfice net réalisé au cours des trois mois d’été, période cruciale pour les compagnies aériennes basées dans l’hémisphère Nord, a permis à Air France-KLM de se mettre au vert sur neuf mois, à 510 millions. Ce dernier résultat accuse cependant un retard de 711 millions par rapport à la même période de 2023, après un premier semestre inférieur aux attentes. Loin de la martingale initialement espérée, les Jeux olympiques, fin juillet et début août, ont dissuadé une partie de la clientèle nord-américaine et asiatique d’Air France de se rendre à Paris au début de l’été. Le groupe avait déjà déclaré fin juillet s’attendre à un effet négatif de 200 millions d’euros sur son résultat opérationnel, dont 160 millions au troisième trimestre.

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L’occasion de mauvais résultats pour contester de nouvelles taxes

Le phénomène, très visible en juillet, s’est estompé en août et septembre, selon l’entreprise. Durant ces trois mois, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires en hausse de 3,7% sur un an à 9 milliards d’euros, transportant 27,85 millions de passagers (+3,5%), légèrement en deçà de la croissance de ses capacités (+3,6%). Cela s’est traduit par une érosion (-0,4 point) du coefficient de remplissage des avions à 89,3% et une baisse de la recette unitaire (-1%). Les prix des billets ont baissé de 0,6%, et même de 2,8% sur les vols long-courriers.

La marge opérationnelle a souffert, restant néanmoins forte pour le secteur aérien à 13,1% sur le trimestre (-2,4 points). Sur neuf mois, il s’établit à 5,1% (-2,7 points). Air France-KLM a profité de ses résultats financiers pour avertir que l’augmentation d’un milliard d’euros de la fiscalité du secteur aérien prévue par le projet de loi de finances 2025 du gouvernement français aurait des conséquences sur « Rentabilité et compétitivité » de la société. Cette mesure pourrait se traduire d’ici 2025 par un “augmentation de 280 millions d’euros du niveau de la fiscalité” du groupe, et aurait un “impact négatif de 90 à 170 millions d’euros sur le résultat opérationnel”la hausse ne peut pas être entièrement répercutée sur le prix des billets, selon la même Source.

France

 
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