Cela agace certains skippers. Les organisateurs aussi ! Boris Herrmann ne respecte aucune des nombreuses obligations imposées aux solitaires engagés dans la 10e édition du Vendée Globe. C’était déjà le cas il y a quatre ans lorsque le skipper allemand avait raté la photo officielle. Lui et le Gallois Alex Thomson n’avaient pas payé l’amende de 10 000 euros prévue dans l’avis de course, invoquant la difficulté de voyager en pleine crise sanitaire.
Dans l’avis de course 2024-2025, une amende de 10 000 euros est prévue en cas d’absence à la conférence de presse, 10 000 euros pour absence à l’inauguration officielle du village, 5 000 euros pour absence à la photo officielle et enfin 5 000 euros pour absence au déjeuner officiel avec le Président de la SAEM Vendée. Potentiellement une ardoise de 30 000 euros pour le marin allemand.
Le Covid-19 est passé par-dessus bord mais le skipper de Malizia brille par son absence. Il n’a pas convoyé son bateau de Lorient aux Sables d’Olonne il y a trois semaines, laissant son remplaçant Will Harris s’en occuper. Personne ne l’a vu sur les pontons sablonneux depuis l’arrivée du 40 Imoca. Selon nos informations, Herrmann a justifié son absence auprès des organisateurs par des raisons médicales : il souffre d’un problème de dos et a préféré se reposer dans son pays, loin des foules et des sollicitations médiatiques.
Une absence notable qui a donné du crédit à un éventuel forfait. Il n’en est rien, Herrmann est bien arrivé ce week-end aux Sables d’Olonne : il a même fait son apparition dans le village mais pas pendant les heures d’ouverture au public. De son côté, son service de presse assure qu’il y aura un point presse mais en visioconférence « afin de permettre aux médias étrangers de le suivre ». Il assure également que « Boris Herrmann sera au départ le dimanche 10 novembre ».
