«On a fait des tests en Chaudière la semaine dernière et ça s’est très bien passé», explique-t-il. La voiture a bien répondu et était très rapide. C’est encourageant.”
Essais. Ce sont deux petits mots que le pilote de Roxton Pond ne prononçait pas souvent ces dernières années et qu’il répète quasiment à chaque interview cette saison. Clairement, on fait les choses différemment au Lacroix.
« Honnêtement, j’ai adoré mon premier week-end avec eux. Ce sont de vrais professionnels, ils travaillent dur, rien n’est laissé au hasard. Nous avons effectué des essais à ICAR puis au Canadian Tire Motorsport Park avant le début de la saison et nous sommes allés faire un tour à Vallée-Jonction la semaine dernière.
“C’est comme ça qu’on finit par réussir.”
— André Ranger
Marc-Antoine Camirand, avec qui il partage les couleurs de Paillé, a triomphé à Bowmanville. Gary Klutt et Louis-Philippe Dumoulin ont suivi.
« J’ai l’impression de me répéter, mais la concurrence devient de plus en plus forte chaque année. Mais c’est leamusantcela rend le tout encore plus intéressant pour tout le monde, y compris les pilotes. »
Ranger sur le sentier à Bowmanville. (Course tirée)
Succès en Chaudière
Andrew Ranger arrive à l’Autodrome Chaudière avec deux victoires par le passé, en 2018 et 2022. C’est une piste qu’il connaît, mais qu’il connaît assez précisément pour savoir que tout y est possible.
« C’est un petit circuit où il est difficile de battre quand il y a un nombre de voitures intéressant. Vraiment, tout peut arriver en Chaudière. Vous pouvez être premier à un tour de l’arrivée et terminer 10e.
Vingt-deux voitures sont attendues samedi. Un chiffre plus intéressant que ces années où ils étaient à peine une quinzaine. Raphaël Lessard et Alex Guénette en seront à leur premier départ de la saison.
#Canada
