Un autre axe est actuellement abordé. Il s’agit de la liaison Noisseville-Nouilly. Une enveloppe de 270 000 € a été investie par la métropole, qui a sollicité l’aide de la Région Grand Est. « En moyenne, il faut investir 10 000 € pour créer 100 mètres de piste cyclable de qualité », précise Christophe Prévost, conseiller délégué de la métropole messine en charge du Plan vélo.
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« Un vrai confort de conduite »
Les travaux, dirigés par l’entreprise Lingenheld, ont débuté le 23 septembre. Leur objectif est d’aménager un « tracé sécurisé, confortable et direct entre les deux communes », d’une largeur de 2,5 m, le long de la route métropolitaine 69. Ce tracé asphalté sera bordé d’arbres existants. et séparé de la route par une barrière en bois et en métal, qui, promet la métropole, « apportera un réel confort de circulation ».
Dans le cadre de ces aménagements, l’entrée de Noisseville a déjà été sécurisée par un rétrécissement de la chaussée qui permettra une meilleure intégration des piétons et des vélos. La vitesse sera réduite à cet endroit.
Autres projets
Le chantier de la voie verte impacte la circulation automobile. Pour limiter les désagréments, les travaux sont réalisés par portions avec alternance de circulation et de feux tricolores. Toutefois, les accès locaux seront maintenus pendant toute la durée des travaux. La voie verte devrait être livrée d’ici mi-décembre. D’autres projets de construction sont prévus après la trêve hivernale, à commencer par une liaison douce entre Peltre et Mercy. Selon Christophe Prévost, « la métropole travaille sur un projet d’infrastructure entre Peltre et l’hôpital de Mercy conjointement avec le maire de Peltre ».
