Les Réunionnais volent moins vers Mayotte et se tournent vers l’Asie

Les Réunionnais volent moins vers Mayotte et se tournent vers l’Asie
Les Réunionnais volent moins vers Mayotte et se tournent vers l’Asie

Pas de catastrophe en vue concernant l’affluence à l’aéroport de Saint-Denis. Alors que l’établissement a inauguré son nouveau hall d’arrivée en début d’année, le nombre de passagers reste stable et a même très légèrement augmenté de 0,3% entre janvier et avril 2024.

Ainsi, 797.267 passagers ont transité par l’aéroport au cours des quatre premiers mois de cette année.

Le nombre de passagers locaux, commençant ou terminant leur voyage à La Réunion, est en très légère baisse par rapport à 2023 : -0,2% tandis que celui des passagers en transit est en forte hausse +26%.

Le flux de transit est principalement assuré par la compagnie Corsair entre la France et Maurice, Dzaoudzi et Tananarive.

Moins de voyageurs à Mayotte

Il s’agit d’une baisse significative alors que la courbe s’est accentuée les années précédentes : au début des années, les Réunionnais étaient moins nombreux à prendre l’avion pour Mayotte. La demande est en baisse de 7,3%.

En revanche, c’est Madagascar qui progresse : +9,7% avec 41 932 passagers entre janvier et avril.

La fréquentation est également en baisse en Afrique du Sud : -17%.

En revanche, le nombre de passagers est en augmentation sur la ligne Saint-Denis – Bangkok : +6,1% par rapport à 2023 et avec un nombre de passagers proche de 18 000 fin avril.

Le fret en hausse

Le trafic de marchandises a enregistré une forte croissance au cours des quatre premiers mois de l’année.

9 787 tonnes ont été manutentionnées au terminal de fret entre janvier et avril 2024, soit une augmentation de 9,9 %.

Le trafic import représente à lui seul 7 266 tonnes, en hausse de 14% en un an. Cette croissance a été particulièrement forte en avril (+46% par rapport à 2023), notamment en lien avec la demande générée par le Salon de la Maison et la foire agricole de Bras-Panon.

Le trafic export (2.521 tonnes) connaît également une croissance à deux chiffres, +11,1%, porté par la très forte hausse des exportations en transbordement entre Maurice et la France. Les exportations locales sont en forte baisse.


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