La circulation s’annonce difficile pour les mois à venir dans la Combe de Gières. De gros travaux démarrent pour la pose d’une canalisation qui acheminera les eaux usées de la station d’épuration de Sonnant, à Saint-Martin-d’Uriage, vers le réseau de la métropole grenobloise. La circulation sera fortement impactée pendant plusieurs mois – les travaux devraient durer jusqu’à l’été 2026 – puisqu’une circulation alternée est mise en place sur la départementale 524, empruntée chaque jour par près de 14 000 véhicules.
Une première phase de travaux débute ce lundi 21 octobre et durera jusqu’au 3 novembre. Une alternance sera mise en place la semaine, absente le week-end. La route sera ensuite libérée avant la reprise sérieuse du chantier le 25 novembre, avec une circulation en alternance 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
Prendre les transports en commun
Les automobilistes devront faire preuve de patience lors de ces travaux puisqu’ils devront s’arrêter plusieurs minutes pour traverser le secteur. Pour tenter de limiter les embouteillages, la métropole grenobloise encourage au maximum à utiliser les transports en commun. Les lignes qui desservent le secteur conservent leur tracé habituel.
La ligne 23 qui relie Vizille au quartier universitaire sera renforcée avec un bus toutes les 15 minutes aux heures de pointe et un bus toutes les 30 minutes aux heures creuses. La ligne fonctionne de 6h00 à 22h00 en semaine, jusqu’à 20h00 le dimanche. Les informations routières pendant les travaux sont détaillé sur le site de M Réso.
La gare de Chamrousse s’inquiète de sa fréquentation
Ce projet d’envergure concerne la station de ski de Chamrousse, qui craint une baisse de fréquentation cet hiver, en raison des embouteillages. « Nous avons des inquiétudes pour notre clientèle locale avec la clientèle grenobloise qui vient régulièrement skier chez nous » explique Christopher Hardy, le directeur de l’office de tourisme de la station. S’il y a de la neige même à basse altitude, « Les gens vont rencontrer ces embouteillages une, deux, trois fois et décideront peut-être d’aller skier ailleurs parce que les routes sont plus lisses. Nous espérons que leur amour pour Chamrousse contribuera à les détourner vers un autre itinéraire ! “
Il est notamment possible de monter à la gare par Eybens et Brié-et-Angonnes mais Chamrousse espère aussi que ce sera l’occasion d’inciter ses clients à se déplacer en transports en commun avec la ligne N933 qui fusionne les anciennes lignes de bus et dessert la gare. Selon M Réso, un bus de 75 passagers évite une cinquantaine de voitures sur la route.
