Certaines municipalités de Brome-Missisquoi ont récemment eu un ou plusieurs abribus sur leur territoire, ce qu’elles n’avaient pas auparavant.
Au total, 17 installations de ce type seront installées d’ici la fin du mois, de Sutton à Notre-Dame-de-Stanbridge, en passant par Cowansville, Farnham ou Bromont.
Les emplacements précis des installations apparaissent dans la liste ci-dessous.
(MRC of Brome-Missisquoi)
Huit des 17 abribus sont déjà installés. Ils font partie de l’offre de transport intercommunale en place.
Déploiement de l’application ce printemps
Le système actuel de réservation de transport à la demande vous oblige à réserver votre voyage au moins un jour à l’avance.
Démodé, il « ne répond plus aux exigences croissantes des services de transport de personnes », affirme Khalil El Fatmi, coordonnateur du service de transport à la MRC Brome-Missisquoi.
L’un des projets phares en transport collectif dans Brome-Missisquoi consiste en une application mobile qui permettra, entre autres, de réserver des déplacements seulement une heure ou deux avant le départ prévu.
Khalil El Fatmi, coordonnateur du service de transport à la MRC Brome-Missisquoi (MRC Brome-Missisquoi)
« Ce projet représente une opportunité pour moderniser l’ensemble du système de transport public de la région », se réjouit M. El Fatmi.
L’application permettra par exemple aux utilisateurs d’accéder à des informations en temps réel, comme savoir s’il y a des retards, ou encore payer leur transport via leur téléphone.
« L’objectif principal est de rendre le service de transport plus attractif pour les citoyens », explique M. El Fatmi.
Le système de transport en commun sera plus facile à utiliser pour les usagers, assure la MRC. (Ville de Cowansville)
Six des neuf MRC de l’Estrie participent à ce projet de système de transport intelligent, soit la Haute-Yamaska voisine, ainsi que les MRC des Sources, du Haut-Saint-François, de Memphrémagog et de Coaticook, en plus de Brome-Missisquoi. évidemment.
La MRC Brome-Missisquoi pilote le projet pour les six MRC.
Si l’interconnectivité entre ces six MRC n’est pas encore à l’ordre du jour, « l’adoption d’un système commun faciliterait grandement son éventuelle mise en œuvre », affirme-t-on à la MRC de Brome-Missisquoi.
« Nous préparons le terrain pour les possibilités futures. »
— Khalil El Fatmi, coordonnateur du service de transport à la MRC Brome-Missisquoi
Le déploiement de l’application devrait être effectif au début du printemps 2025. L’appel d’offres visant à acquérir l’application en question sera lancé d’ici Noël.
D’autres villes auront leur propre circuit de transport municipal
Cowansville ne sera plus la seule à posséder son propre circuit de transport municipal.
«Nous souhaitons désormais déployer ce type de transport dans d’autres communes», précise M. El Fatmi.
L’initiative sera poussée d’ici l’été 2025 dans au moins deux nouvelles communes, dont l’identité n’a pas encore été révélée.
“Nous sommes en discussions avec d’autres communes pour déployer cette initiative sur leur territoire”, a indiqué M. El Fatmi.
Ces circuits de transport au sein des municipalités sont financés via l’enveloppe de 1,5 million accordée par le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation du Québec, dans le cadre du projet d’innovation Signature.
Trois véhicules en autopartage
La MRC s’apprête alors à acquérir trois nouveaux véhicules électriques, dans le cadre d’un service d’autopartage, ainsi qu’une application intelligente de gestion de flotte – la même qu’à Bromont –, indique le coordonnateur du service transport de la MRC Brome-Missisquoi.
Rappelons que Bromont a également un nouveau projet d’autopartage en bonne voie avec l’acquisition d’un véhicule électrique supplémentaire.
La Ville de Bromont expérimente l’autopartage de véhicules électriques depuis 2016, comme en témoignent ces deux petites voitures électriques achetées cette année-là. (La Voix de l’Est archives)
La Ville de Bromont suggérait, dans l’article du 30 mai, que l’application mobile pourrait même permettre aux citoyens d’offrir du transport à la demande avec leur propre véhicule.
« Nous coordonnerons nos échéanciers avec la Ville de Bromont pour lancer conjointement ce nouveau service… avant l’été 2025 », ajoute M. El Fatmi.
Cette application pourrait également permettre le partage de véhicules existants.
Connecting Brome-Missisquoi to Haute-Yamaska
Enfin, un lien de transport en commun entre les MRC de Haute-Yamaska et Brome-Missisquoi est en voie de réalisation.
Celui-ci reliera les villes de Granby, Waterloo, Cowansville et Bromont.
La MRC de Brome-Missiquoi « se chargera d’amener les citoyens des autres municipalités de Brome-Missisquoi vers ces villes pôles ».
Une étude de faisabilité en ce sens, confiée à la firme Civilia, est en cours depuis le printemps dernier.
Le projet “avance très très bien, il n’y a aucun retard au niveau du calendrier”, précise M. El Fatmi.
«Nous sommes actuellement au stade de l’analyse des différents scénarios de service», explique le coordinateur du service transport.
Il n’est donc pas encore clair s’il s’agira d’un transport à la demande, comme mentionné initialement.
Ce service pourrait également prendre la forme d’une ligne fixe avec des arrêts et des horaires spécifiques. Aucun scénario n’a été retenu pour le moment.
Nous prévoyons toutefois de mettre en œuvre cette nouvelle offre de services « d’ici la fin de l’été 2025 », précise M. El Fatmi.
