Nicolas Hülkenberg quittera Haas à la fin de la saison pour rejoindre l’année prochaine l’écurie suisse Sauber, qui deviendra allemande en 2026 dans le cadre du projet de la marque Audi.
Le pilote allemand de 36 ans a signé un contrat pluriannuel, et en 2026 il deviendra le premier pilote de l’équipe Audi
a annoncé vendredi l’équipe suisse Sauber.
Avec plus de 200 courses de F1 à son actif, l’Allemand revient en F1 chez Haas en 2023 après trois ans d’absence et va s’impliquer en étroite collaboration avec le développement de la première voiture de F1 d’Audi
poursuit Sauber.
La marque aux quatre anneaux, qui fait partie de la famille Volkswagen, fera son entrée en F1 pour la première fois en 2026, année d’un changement réglementaire majeur. Audi a annoncé en mars vouloir acheter 100 % des actions de Sauber Motorsport.
La perspective de courir pour Audi est quelque chose de très spécial
a expliqué Hülkenberg.
Lorsqu’un constructeur allemand se lance en F1 avec une telle détermination, c’est une opportunité unique. Représenter l’équipe d’usine d’une telle marque automobile avec un moteur de fabrication allemande est un grand honneur
il ajouta.
Grâce à sa rapidité, son expérience et son dévouement au travail d’équipe, Nico jouera un rôle important dans la transformation de notre équipe et du projet F1 d’Audi.
a déclaré Andreas Seidl, désormais PDG de l’équipe Sauber et également de la future équipe Audi.
Nico Hülkenberg a eu un parcours chaotique en F1.
Il a débuté en 2010 chez Williams. Il a ensuite roulé pour Force India (2012, 2014-2016), pour Sauber pour la première fois en 2013 et pour Renault (2017-2019).
Nico Hülkenberg dans la combinaison rose Racing Point en 2020
Photo : Twitter / Point de course
Sans volant en 2020, il a été rappelé épisodiquement par Racing Point (2020) et Aston Martin (2022), ce qui lui a permis de signer un contrat avec Haas pour 2023 et 2024.
Ce contrat pluriannuel est une belle récompense pour sa persévérance.
Hülkenberg est actuellement 13e au classement avec quatre points marqués, devant son coéquipier danois Kevin Magnussen.
Les pilotes actuels de l’équipe Kick Sauber, le Chinois Zhou Guanyu et le Finlandais Valtteri Bottas, n’ont pas encore marqué de point. Ils pourraient tous deux perdre leur place en 2025.
En effet, pour épauler Hülkenberg, Kick Sauber-Audi pourrait s’appuyer sur Carlos Sainz Jr., qui est en fin de contrat chez Ferrari, ou sur l’un des pilotes Alpine, Esteban Ocon ou Pierre Gasly.
