Vous devez maintenant payer entre 14 $ et 90 $ pour choisir votre siège préféré sur un vol d’Air Canada, sinon la compagnie aérienne vous attribuera automatiquement un siège. Dans le passé, le site Web d’Air Canada indiquait que « vous pouvez toujours sélectionner votre siège gratuitement lors de l’enregistrement ». Cette mention a désormais disparu.
Désormais, seuls les passagers de certaines classes (Business, Premium Economy, Latitude, Comfort et Flex) peuvent choisir leur siège gratuitement et quel que soit l’itinéraire.
Certains clients ayant payé leur billet au tarif standard – supérieur au tarif de base – peuvent changer de siège gratuitement sur leurs vols internationaux hors États-Unis, Caraïbes, Mexique, Amérique centrale et Europe ; sinon, la plupart des voyages donnent lieu à une présélection tarifaire de leurs sièges.
Frais liés à la présélection de sièges sur les vols d’Air Canada
Taux de base
- Intra-Canada : de 14$ à 60$
- Antilles et Mexique : 30 $ à 60 $
- Vols internationaux : de 30$ à 90$
Taux standard
Tarifs Classe Affaires, Économie Premium, Latitude, Confort et Flex
- Gratuit, quel que soit votre itinéraire
Source : Air Canada
C’est sans compter les sièges « Préférence », qui permettent de bénéficier de « plus d’espace pour les jambes ou les genoux lorsque vous voyagez en classe économique ». Le prix varie entre 20 $ et 199 $ pour un aller simple et tout dépend – écrit avec une erreur, « dépend » sur le site d’Air Canada.
Un avis qui semble avoir été envoyé par Air Canada, daté du 18 avril 2024, circule actuellement sur les réseaux sociaux, dans lequel la compagnie aérienne semble avertir ses clients d’un nouveau processus d’attribution de sièges pour les clients ayant des billets aux tarifs de base et standard saisis. en vigueur le 24 avril. Au moment d’écrire ces lignes, Noovo Info était en attente de réception de l’avis en question suite à une demande faite à Air Canada et aux commentaires de la compagnie.
“Lorsque les clients entrent dans le processus d’enregistrement, notre système attribuera automatiquement un siège sans frais à ceux qui n’ont pas acheté de siège à l’avance”, peut-on lire dans l’avis qui circule en ligne.
“Nous comprenons que les clients peuvent avoir un endroit qu’ils préféreraient avoir”, ajoute-t-il. S’ils souhaitent modifier le siège qui leur est automatiquement attribué, ils peuvent le faire facilement et moyennant des frais.
Dans cet avis, on peut lire que cette nouvelle politique est « transparente », « sans surprises » ni « coûts cachés ».
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Déplacements : les frais supplémentaires s’accumulent
Les montants supplémentaires payés par les passagers pour les bagages enregistrés, les sièges présélectionnés et les collations à bord représentent une part croissante des revenus des compagnies aériennes, alors même que le débat fait rage sur la question de savoir si ces frais constituent des « frais inutiles » ou si le prix de base inférieur offre aux voyageurs un plus grand choix.
Air Canada a généré près de 2 milliards de dollars de revenus accessoires en 2022, soit une augmentation de près de 50 % par rapport à cinq ans plus tôt, selon IdeaWorksCompany. La part de cette catégorie dans le chiffre d’affaires total est passée de moins de 11% à plus de 15% au cours de la même période.
Popularisées par les compagnies low-cost il y a plus de 15 ans et adoptées depuis par les grandes compagnies aériennes, les revenus accessoires jouent un rôle de plus en plus important dans le secteur, contribuant à diversifier les revenus et à protéger les entreprises des fluctuations des prix des billets, des coûts du carburant et de la concurrence.
Dans son budget 2024, le gouvernement Trudeau s’est engagé à « sévir contre les frais inutiles » facturés par les transporteurs. Cela a incité le Conseil national des lignes aériennes du Canada à demander plus de clarté à Ottawa, arguant que les frais offrent une plus grande flexibilité aux clients.
Avec des informations de La Presse Canadienne.
