Un nouveau pont de Gironde arrive « en fin de vie », la circulation est limitée

Le pont du Bois à Izon a été construit au 19ème siècle^e siècle et “atteint la fin de sa vie”, prévient le département de la Gironde ce mercredi 24 avril 2024.

Depuis 9 heures, le pont du Bois est interdit aux véhicules supérieur à 3,5 tonnes. Avec sa voûte en maçonnerie de sept mètres de long, elle permet de franchir le ruisseau de Prades.

Plus que 6 200 véhicules, dont environ 200 poids lourds, utilisez-le quotidiennement détaille le Département. Mais l’inspection Une inspection périodique du pont et une enquête structurelle approfondie ont révélé une « structure modifiée ».

Une déviation mise en place

Les véhicules dépassant 3,5 tonnes devront donc éviter le pont du Bois écarts suivants :

• Par la RD13 jusqu’à Saint-Sulpice-et-Cameyrac puis par la RN 89 jusqu’à Beychac-et-Caillau et par la RD 242e6 jusqu’à Vayres puis par la RD 242,
• Pour les transports en commun via l’avenue d’Uchamp et la route d’Anglumeau.

En 2023, une visite préventive a conduit à la mettre en place une alternance et la mise en place d’outils de mesure pour suivre son évolution.

La circulation en alternance est maintenue. Les véhicules venant de Vayres vers Izon sont prioritaires. L’ouvrage reste sous surveillance renforcée et une étude est en cours pour déterminer son devenir.

Plusieurs ponts du département en danger

Le Ministère surveille près de 1 800 ponts sur son réseau routier, dont trafic croissant en met certains à l’épreuve. « De plus, les impacts du changement climatique, comme les intempéries et les variations de température, ajoutent une contrainte supplémentaire à l’évolution de ces ouvrages », soulignent les équipes girondines.

” Là La durée de vie théorique est de 100 ans, elle varie selon les techniques, les périodes de construction, l’évolution du trafic et les aléas climatiques », explique le Département. Les ponts font l’objet d’une visite d’inspection annuelle et d’une inspection détaillée tous les 6 ans.

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