Actuellement, ce panneau de signalisation est en test dans 21 départements français. Mais dès cet été, les autorités pourraient décider de l’installer sur la plupart des routes de France.
Dans leur voiture, de nombreux automobilistes se plaignent ou sont stressés lorsque les conditions de circulation sont mauvaises. Pire encore, lorsque certains conducteurs commettent des imprudences, comme par exemple une voiture qui fait un écart sans prévenir, dépasse à gauche puis à droite et se faufile dans la circulation. Ce dernier cas de figure concerne également les deux ou trois roues. On les voit parfois, dans notre rétroviseur, côté conducteur, s’approcher de nous en passant entre les véhicules, à même les lignes au sol.
Pour l’instant, ce type de conduite, que l’on appelle circulation inter-voies (CIF) et qui a le don d’irriter les personnes au volant, n’est pas autorisé dans le code de la route. Car cela peut être dangereux pour le conducteur de la moto, mais aussi pour les voitures environnantes en cas d’accident. Sauf que depuis le 2 août 2021, une expérimentation nationale est menée autorisant la circulation inter-voies pour les deux et trois roues motorisés sur autoroutes et voies rapides, lorsque le trafic est dense et que l’espace entre les véhicules est suffisant pour passer. Au total, 21 départements sont actuellement concernés : Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Drôme, Gironde, Haute-Garonne, Hérault, Isère, Loire-Atlantique, Nord, Pyrénées-Orientales, Rhône, Var, Vaucluse ainsi que le départements de la région Ile-de-France.
Dans ces territoires, tous les automobilistes sont avertis de cette pratique grâce à un panneau routier rectangulaire, représentant une circulation dense avec des motos qui sont autorisées à circuler en inter-files, entre les voitures. D’autres panneaux complémentaires, plus petits, comme « B14 », « M4c », « M9z » portant l’inscription « en inter-fichiers » sont également visibles. Ces panneaux sont en eux-mêmes purement indicatifs, mais ils informent les usagers que la vitesse maximale autorisée en circulation inter-voies est de 50 km/h.
Si vous résidez ou voyagez dans l’un de ces départements, vous êtes souvent confronté à ce type de situation. Mais il se pourrait que ce panneau soit installé sur d’autres routes en France. En effet, comme indiqué sur le site de la Sécurité routière, cette phase de test lancée en 2021 doit durer “trois ans” Pour “permettre d’étudier les conditions dans lesquelles cette pratique pourrait être autorisée, sécurisée et enseignée ». Interrogé par notre rédaction, le service de presse de la Sécurité routière nous a indiqué qu’il fallait en finir cette année, « fin juillet 2024 », et qu’il est encore tôt pour savoir si ce panneau inter-files pourrait ou non se généraliser. Si les résultats sont concluants, l’expérience pourrait ainsi se transformer en une véritable mesure, et il faudra garder les yeux ouverts et redoubler de vigilance pour respecter ces nouvelles règles.
