Le Département de la Manche a décidé de s’engager davantage en faveur de l’environnement dans le domaine de la mobilité et des infrastructures (routes, ponts…). Il a signé un pacte d’engagement pour 2030, jeudi 11 avril 2024, avec différents partenaires locaux : la Fédération Régionale des Travaux Publics de Normandie, l’Union Nationale des Industries des Carrières et des Matériaux de Construction de Normandie, Routes de France Normandie, la Nationale du Prêt-à-Mélanger. Union Béton, l’association Materrio Normandie. Leur objectif commun : réduire l’empreinte environnementale des projets routiers.
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« Une feuille de route »
« Ce pacte d’engagement est une véritable feuille de route », souligne Jean Morin, président du conseil départemental. « Elle doit permettre d’apporter une vision commune d’un avenir plus durable pour les infrastructures de mobilité et d’apporter des réponses concrètes et durables, pour nous, gestionnaires du réseau routier. »
L’idée est d’intégrer la problématique environnementale depuis les études jusqu’à l’exploitation des infrastructures. Cela passe par plusieurs engagements concrets : « Développer les infrastructures bas carbone », « intégrer les infrastructures dans leur environnement », « rendre les infrastructures et les chantiers plus sûrs » ou “favoriser l’intégration des personnes en difficulté via des clauses sociales”.
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Les routes, « un enjeu majeur » dans la Manche
Ce pacte d’engagements est d’autant plus symbolique que la mobilité est « un enjeu important » pour le Département : les routes départementales représentent près de 8 000 km de routes et voies vertes et “sept déplacements sur dix s’effectuent en voiture.”
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